[实用新型]液压回油缓冲器无效
申请号: | 201020672367.5 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201902389U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 李晓维;刘文汉 | 申请(专利权)人: | 山东法因数控机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 缓冲器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压回油回路的减震装置,特别涉及一种用于液压冲击比较大的回油液压回路上液压回油缓冲器。
背景技术
本实用新型主要应用于高速冲压的数控机床。其中三面冲孔机是汽车加工生产线的主要设备之一;角钢线和平板机是铁塔加工生产线主要设备之一。数控机床在高速冲孔过程,液压回路中产生巨大的回油冲击,对滤油器的滤芯和元件产生危害,大大降低元件使用寿命;并且污染系统,产生噪音。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种可以有效的减缓瞬间回油冲击的液压回油缓冲器。
为解决上述技术问题,本实用新型包括油缸体、设置在油缸体内的活塞和弹簧,油缸体的一端设有进油口,活塞位于进油口和弹簧之间。
为防止弹簧压并错位,为了延长弹簧的使用寿命,所述的活塞上固定导向杆,弹簧的一端套在导向杆上。
为了减小导向杆与油缸体接触时的震动,所述的导向杆背离活塞的一端上设有减震垫。
为了防止油缸体内弹簧所在的一端形成真空,并降低噪音,所述的油缸体上远离进油口的一端上设有消声器。
为了使油缸体易于加工制作,所述的油缸体包括缸筒、前端盖和后端盖,前端盖和后端盖分别设置在缸筒的前后两端,前端盖和后端盖通过拉杆固定连接,进油口设置在后端盖上,消声器设置在前端盖上。
为了防止漏油,并为了提高活塞的使用寿命,所述的后端盖和缸筒之间设有密封圈,进油口的边缘设有密封圈,活塞和缸筒之间设有密封圈,活塞上设有耐磨环。
本实用新型的有益效果:本实用新型利用弹簧的可压缩性,将大部份的能量以弹性势能的形式储存,在其缓冲的行程中,平稳地将油液的冲击吸收和释放,可以有效的减缓瞬间回油冲击,可吸收脉动和尖峰压力,避免液压元件遭受冲击而产生的危害,提高机器的使用寿命。并且降低回油时因冲击而产生的噪音。适用于数控三面冲孔机和数控液压平板冲孔机等高速冲压机床的液压系统,可为机床回油回路起缓冲和减震作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、后端盖,2、活塞,3、密封圈,4、耐磨环,5、弹簧,6、缸筒,7、前端盖,8、拉杆,9、螺母,10、弹性垫,11、消声器,12、减震垫,13、导向杆,14、螺钉。
具体实施方式
如图1所示的一种液压回油缓冲器,它包括油缸体、活塞2和弹簧5,活塞2和弹簧5设置在油缸体内。
油缸体包括缸筒6、前端盖7和后端盖1,前端盖7和后端盖1分别设置在缸筒6的前后两端,前端盖7和后端盖1通过拉杆8固定连接,拉杆8的一端与后端盖1螺纹连接,拉杆8的另一端穿过前端盖后再通过弹性垫10和螺母9固定,后端盖1上设有进油口,前端盖7上设有消声器11。
活塞2上固定有导向杆13,导向杆13背离活塞2的一端上设有减震垫12,弹簧5的一端套在导向杆13上,弹簧5的另一端抵在前端盖7上。
后端盖1和缸筒6之间设有密封圈3,进油口的边缘设有密封圈3,活塞2和缸筒6之间设有密封圈3,活塞2上设有耐磨环4。
工作原理:用四个螺钉14将本油压回油缓冲器的后端盖1与机床回油回路中的阀块连接好,螺钉14一定要拧紧,使后端盖1上的密封圈3达到密封效果。压力油推动活塞2压缩弹簧5,在压力的作用下,导向杆13上的减震垫12接触到前端盖7完成一次压缩,在拉杆8、螺母9和弹性垫10的共同作用下,将液压能和弹簧能储存,从而有效的缓解了瞬间回油冲击。
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