[实用新型]夹紧气缸无效
| 申请号： | 201020668173.8 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201950591U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李东栓 | 申请（专利权）人： | 大连四达高技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹紧 气缸 | ||
【权利要求书】：
1.一种夹紧气缸，其特征在于：包括气缸(1)，在气缸(1)上接有两个相互平行的立板(7)，两立板(7)分别位于与气缸(1)相配的活塞杆(4)的两侧，在两立板(7)之间设有夹紧臂轴(12)，夹紧臂(13)套在夹紧臂轴(12)上，夹紧臂(13)呈拐角状，一端与固定在气缸(1)上的固定臂(16)相对应用于夹持工件，另一端与连杆(10)的一端通过销轴(11)连接，连杆(10)的另一端通过转轴(8)与活塞杆(4)的外端头相接，在气缸(1)上接有安装臂(3)。
2.根据权利要求1所述的夹紧气缸，其特征在于：所述的活塞杆(4)的端头接连接螺栓(5)的一端，连接螺栓(5)的另一端接连接杆(6)的一端，连接杆(6)的另一端与转轴(8)之间设有轴承，连杆(10)与转轴(8)之间设有轴承；转轴(8)的两端装有滑块，每个滑块与相应侧的立板(7)上的滑道相配。
3.根据权利要求2所述的夹紧气缸，其特征在于：所述的立板(7)上设有偏心轴(14)用于对夹紧臂(13)的限位，偏心轴(14)的两端配有扭紧螺母。
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