[实用新型]路灯透镜有效
申请号: | 201020661937.0 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN201875632U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 张立恒 | 申请(专利权)人: | 品能光电(苏州)有限公司 |
主分类号: | F21V5/04 | 分类号: | F21V5/04;F21W131/103;F21Y101/02 |
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地址: | 215131 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 透镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种透镜,尤其涉及一种路灯透镜。
背景技术
LED灯具积小质轻,可选用不同光色的LED组合成照度柔和的各种模块,任意安装在居室中,居室照明灯具的光源可能来源于地面、墙面、窗台、家具、饰物等。因此,未来居室照明将不再局限于单个灯具,而将由单个灯具照明转化为无照明器具感的整体照明效果的无影灯。不同的光色和亮度对人的生理和心理能产生不同的影响,人们在很多情况下并不需要很亮的白光,可能黄光或其它颜色的光更适合生理和心理的需要。三基色LED可以实现亮度、灰度、颜色的连续变换和选择,使得照明从普遍意义上的白光扩展为多种颜色的光。
但是,现在的LED路灯有效光源照射范围小,照射幅度窄,且光斑不均匀容易出现眩光。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种路灯透镜。
为实现本实用新型的目的路灯透镜,包括有透镜本体,其中:所述的透镜本体内设置有折射组件;所述透镜本体的外围设置有衔接组件。
进一步地,上述的路灯透镜,其中,所述的折射组件包括有至少两个折射面,所述两个折射面之间设置有100~170°的折射角度,构成折射区域。
更进一步地,上述的路灯透镜,其中,所述的折射角度为160°。
更进一步地,上述的路灯透镜,其中,所述的折射面为圆弧面。
再进一步地,上述的路灯透镜,其中,所述的衔接组件为衔接凸块或是衔接导柱。
采用本实用新型技术方案,通过至少两个折射面的存在,解决了现有的路灯透镜发光角度较小、照度过于集中、光斑不均匀的缺陷。同时,可在减少LED使用的数量的情况下,提升照明效果。
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是路灯透镜的构造示意图。
图中各附图标记的含义如下:
1透镜本体 2折射面
3衔接导柱
具体实施方式
如图1所示的路灯透镜,包括有透镜本体1,其与众不同之处在于:本实用新型所采用的透镜本体1内设置有折射组件。并且,在透镜本体1的外围设置有衔接组件。
结合本实用新型一较佳的实施方式来看,为了有效实现透镜本体1内克出现一个的非球面的折射情况,本实用新型所采用的折射组件包括有至少两个折射面2。具体来说,这两个折射面2之间设置有100~170°的折射角度,构成折射区域。并且,考虑到能让两个折射面2通过其自身横向纵向不同形状来控制光线的方向,提高发光角度,本实用新型采用的折射面2为圆弧面。同时,通过多次对比试验后发现,折射角度以160°能实现最佳的效果,这样既能确保光斑均匀,又能控制眩光。
进一步来看,考虑到能够实现与路灯其他组件的快速组装,本实用新型所采用的衔接组件为衔接凸块或是衔接导柱3。这样,在组装的时候只需要将衔接凸块或是衔接导柱3插入路灯灯壳内部的连接端即可完成本路灯透镜的组装使用。
通过上述的文字表述并结合附图可以看出,采用本实用新型后,通过至少两个折射面的存在,解决了现有的路灯透镜发光角度较小、照度过于集中、光斑不均匀的缺陷。同时,可在减少LED使用的数量的情况下,提升照明效果。
当然,以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
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