[实用新型]高强塑料车体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高强塑料车体，特别是一种新颖独特、质量轻、装卸简单的高强塑料车体，其车子主体采用塑料材质，质量大大下降，结构强度却没有降低，修理拆卸也比较简单，可作为各种代步车、玩具车等小型车的车子主体，特别是针对于空间有限、追求车子质量轻的小型车，彻底改变传统小型车主体材质及其主体结构。

背景技术

目前市场上销售使用的小型车，尤其是针对成年人的小型车，基本上采用传统的金属框架，造价高、质量相对较重、加工工艺要求高、周期长，但由于小轮车最大的优势就是空间省、质量轻，所以怎样简单省空间低成本地配置车身主体也是小轮车需要突破的一个方向，况且市场消费者对于小轮车的强劲需求与小轮车车轮实用性的需求，更加凸显实用小轮车塑料车体的重要性以及市场发展潜力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新颖独特、质量轻、装卸简单的高强塑料车体，其车子主体采用塑料材质，质量大大下降，结构强度却没有降低，修理拆卸也比较简单，可作为各种代步车、玩具车等小型车的车子主体，特别是针对于空间有限、追求车子质量轻的小型车，彻底改变传统小型车主体材质及其主体结构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种高强塑料车体，由主体、底板、两组螺栓组所构成；所述主体通过两组左右对称的螺栓组与底板连接，主体后部通过轴连接后轮，共同组成一个完整的六面体，内部腔体可放置车子的传动装置。

所述主体为塑料壳体，外侧三面有加强筋，两个侧面底边各有凹槽，前部探出部分连接把轮组合。

所述底板为塑料材质，板状面两边有“凹”状台，刚好分别插入主体两个侧面底边凹槽内。

所述底板“凹”状台两外侧面有加强筋，其形状与主体装配后加强筋的形状相吻合。

所述内部腔体内拐角处分布有加强筋。

车体采用此结构，可以在采用塑料材质的情况下，质量大大下降，结构强度却没有降低，修理拆卸更加简单，彻底改变传统小型车主体材质及其主体结构，使用者仅仅操作两组螺栓组可以完成全部车体的拆卸过程。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图。

附图2为本实用新型的剖视图。

其中：

1：主体          2：底板

3：螺栓组        4：螺栓组

5：后轮          6：腔体

7：加强筋        8：凹槽

9：凹槽          10：探出部分

11：把轮组合     12：“凹”状台

13：“凹”状台   14：加强筋

15：加强筋

具体实施方式

下面结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型的高强塑料车体。

如图所示，本实用新型的高强塑料车体，由主体1、底板2、螺栓组3、4所构成；所述主体1通过两组左右对称的螺栓组3、4与底板2连接，主体1后部通过轴连接后轮5，共同组成一个完整的六面体，内部腔体6可放置车子的传动装置。

所述主体1为塑料壳体，外侧三面有加强筋7，两个侧面底边各有凹槽8、9，前部探出部分10连接把轮组合11。

所述底板2为塑料材质，板状面两边有“凹”状台12、13，刚好分别插入主体1两个侧面底边凹槽8、9内。

所述底板2“凹”状台12、13两外侧面有加强筋14、15，其形状与主体1装配后加强筋7的形状相吻合。

所述内部腔体6内拐角处分布有加强筋16。