[实用新型]一种轿车用粉末冶金链轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车用带轮的改进，具体地说是一种轿车用一种轿车用粉末冶金链轮。

背景技术

目前，轿车盘毂传动中使用的是皮带轮，安装在盘毂外侧的阻尼振动圈外侧。这种外装皮带轮的盘毂所存在的不足在于：由于皮带传动时，皮带与皮带轮之间容易打滑，所以，传动的同步性较差；皮带与皮带轮老化快，影响发动机的使用寿命。另外，这种皮带轮一般采用铸铁铸造或锻造工艺制造，采用铸造工艺的不足是：在铸造过程中可产生有害气体，严重污染环境；重量大，在发动机高速运行时，摩擦部位老化快，且增加了耗油量。经检索，还未见重量轻、转动同步性好、可提高发动机的使用寿命、专用于轿车的轿车用粉末冶金链轮。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种重量轻、转动同步性能好、可提高发动机使用寿命的一种轿车用粉末冶金链轮。

为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该一种轿车用粉末冶金链轮，由链轮本体和轴孔构成，其特征在于所述的链轮本体的圆周边设有齿轮，在轴孔的周围设有等距离排列的安装孔，通过齿轮与相匹配啮合的齿轮代替带轮连接传动。本实用新型还通过如下措施实施：链轮本体、轴孔、安装孔和齿轮采用粉末冶金原料一次烧结为一整体；所述的安装孔设12个，安装孔为锥形孔，一端口直径为9mm，另一端口直径为12mm，安装孔的轴心与轴孔的轴心之间的距离为26mm；所述的齿轮的齿尖连接圆的直径为90mm，齿根连接圆的直径为80mm，齿的厚度为3.5mm；所述的轴孔的直径为13mm，轴孔的内壁上设有键槽，键槽的深度为7mm，轴孔的一面为凸出圆台，凸出高度为5mm，轴孔的另一面与凸出圆台相对应的位置设有环形凹槽，环形凹槽的深度为1.4mm；在链轮本体的底面周边设有梯形凸起块，梯形凸起块凸起高度为2.5mm；在链轮本体的上面周边与底面梯形凸起块相对应的位置设有梯形凹槽；所有尺寸的公差为±0.2mm。

本实用新型的有益效果在于：不仅为一次成型，而且具有耐磨、耐蚀、整体性好的优点，还具有同步传动稳定、重量轻、精度高、易于批量生产的优点，特别适用于轿车。

附图说明

图1、为本实用新型结构俯视示意图。

图2、为本实用新型结构仰视示意图。

图3、为本实用新型沿图1A-A剖视示意图。

具体实施方式

参照图1、2、3制作本实用新型。该一种轿车用粉末冶金链轮，由链轮本体1和轴孔2构成，其特征在于所述的链轮本体1的圆周边设有齿轮4，在轴孔2的周围设有等距离排列的安装孔3，通过齿轮4与相匹配啮合的齿轮代替带轮连接传动，可增加传动的同步性，克服带轮容易打滑的缺点。所述的链轮本体1、轴孔2、安装孔3和齿轮4采用粉末冶金原料一次烧结为一整体，由于采用了粉末冶金材料，所以使链轮的耐蚀性、耐磨性得到了大幅度的提高，而且重量轻；由于采用了烧结工艺，所以成型精度高、强度高、生产成本低、易于批量生产、整体性好，可提高轿车发动机的使用寿命；所述的安装孔3设12个，安装孔3为锥形孔，一端口直径为9mm，另一端口直径为12mm，安装孔3的轴心与轴孔2的轴心之间的距离为26mm；所述的齿轮4的齿尖连接圆的直径为90mm，齿根连接圆的直径为80mm，齿的厚度为3.5mm；所述的轴孔2的直径为13mm，轴孔2的内壁上设有键槽5，键槽5的深度为7mm，轴孔2的一面为凸出圆台8，凸出高度为5mm，轴孔2的另一面与凸出圆台8相对应的位置设有环形凹槽6，环形凹槽6的深度为1.4mm；在链轮本体1的底面周边设有梯形凸起块7，梯形凸起块7凸起高度为2.5mm；在链轮本体1的上面周边与底面梯形凸起块7相对应的位置设有梯形凹槽9；所有尺寸的公差为±0.2mm。所述的粉末冶金原料包括铜粉1-3％、C化合物0.4-0.7％、Ni1-3％，余量为F；其成型工艺包括混料、压制、烧结、整形、加工、包装。