[实用新型]一种土工格栅生态路堑墙

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路堑墙，特别是涉及一种土工格栅生态路堑墙。

背景技术

随着我国公路尤其是山区公路的迅速发展，公路沿线存在大量的深挖路堑与高路堤边坡。影响公路边坡稳定的因素有工程地质、水文地质、坡面排水条件、地貌和气候等，其中降雨引起的地表水对边坡稳定性影响甚大，其对边坡影响主要表现在两个方面：一是集中的地表水流对坡面的冲刷；二是雨水渗入土壤后造成边坡滑坍。如何结合实际情况制定合理的边坡防护方案来满足安全、先进、经济、方便施工的要求就显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，维持边坡的整体稳定性的土工格栅生态路堑墙。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的土工格栅生态路堑墙，在公路坡面上重叠设有至少二层生态路堑墙单元，所述的生态路堑墙单元的结构是土工格栅的主体平铺在地面上，所述的土工格栅的临近公路的端部设置有至少一个生态袋，所述的土工格栅的端部反折包住所述的生态袋，在所述的土工格栅上设有回填沙土，在所述的土工格栅的临近公路的端部设置有排水管或排水带，在最上层的所述的生态路堑墙单元的临近公路的端部设置有砼压顶。

所述的土工格栅的临近公路的端部设置有三层生态袋，所述的生态袋采用LB-M型生态袋，所述的生态袋之间采用三维排水联结扣进行连接固定。

采用上述技术方案的土工格栅生态路堑墙，这种结构既可防止边坡的风化、增强边坡的稳定性，也可解决边坡的绿化问题。降雨及坡面流水是造成坡面侵蚀(无植被情况)的主要原因。采用土工格栅生态路堑墙进行边坡防护，在草种生长形成草皮之前，由于土工格栅对雨水的缓冲作用，可使水流在土工格栅表层产生无数小涡流，起到缓解消能作用，并促使其携带物沉淀在土工格栅中，这样就有效地避免了草籽及幼苗被雨水冲走流失，大大地提高了植草覆盖率。当植草生长茂盛以后，植物根系可以深入地下达半米以上，与土工格栅、泥土三者形成一个牢固的复合整体。植被根系可增加土壤的透水性能，一旦遇到雨水可迅速渗透，植被和土工格栅的覆盖可使地表土壤免受雨水的直接冲击，并缓冲雨水流速，阻止水流的形成，即使形成水流也几乎是清澈而不含任何泥土的，同时土工格栅及植物根系还可起到浅层加筋的作用。因此土工格栅生态路堑墙这种复合体系具有极强的抗冲刷能力，能够达到长期有效防护边坡的目的。

本实用新型是一种较经济有效的坡面防护形式，它能保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，对维持边坡的整体稳定性起着重要作用。土工格栅生态路堑墙不仅具有节省投资的优点，而且能在短时间内达到有效保护以至加固边坡的目的。采用土工格栅生态路堑墙进行边坡防护，工程造价低廉，经济可靠，并且绿化了公路沿线，具有积极的环保作用。

附图说明

图1是土工格栅生态路堑墙结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1，在公路坡面上重叠设有五层生态路堑墙单元，生态路堑墙单元的结构是土工格栅1的主体平铺在地面上，土工格栅1的临近公路的端部设置有三层生态袋4，生态袋4采用LB-M型生态袋，生态袋4之间采用三维排水联结扣8进行连接固定，土工格栅1的端部反折包住生态袋4，在土工格栅1上设有回填沙土6，在土工格栅1的临近公路的端部设置有排水管2，在最上层的生态路堑墙单元的临近公路的端部设置有砼压顶5，在最上层的回填沙土6上种植有草7，在路面9临近生态路堑墙单元的地方摆放有块石3。

可以用排水带代替排水管2。

土工格栅生态路堑墙使用说明：

①边坡修整

坡面修整平整度不够，在雨水冲刷时，导致土工格栅1因局部受力过大而撕裂。因此，坡面修整时，首先要求除去坡面的杂草和大致修平坡面，对于出现局部凹坑或小面积倒边时，要用水泥砂浆和块石垒起加以嵌补，表面无法修平，或有大块的硬质石头突出坡面的，则在其上部尽量增厚土层。

②土工合成材料的选择与铺设

对于土工格栅1材料，要求U形钉能盖住土工格栅1的结合部位并保证土工格栅1平顺的铺在坡面上。土工格栅1的铺设宽度与层间距根据实际情况来确定，边坡外侧要采用土工格栅1进行反包。

③生态袋与营养土

生态袋4采用LB-M型生态袋，其间采用三维排水联结扣8进行连接固定。生态袋4中充填营养土，拌合草种，营养土要求能提供边坡植草草皮生长的基质和养料，可掺入适量的化学肥料。

④草种