[实用新型]一种便携式隔离开关吊装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力器械，尤其涉及一种便携式隔离开关吊装支架。

背景技术

隔离开关在进行大修、支柱绝缘子部件改造时，由于变电所设备间隔布局大多数属于紧凑型设计，安全距离有所限制，同时检修设备停电范围仅仅限制于与检修设备有直接关联的范围，所以隔离开关的吊装工作不可能利用大型的起重工具（例如：吊车、抱杆等）进行。随着老旧设备的更换，隔离开关的单极重量已经由70公斤左右增加到170公斤左右。作业人员在进行隔离开关吊装作业时体力付出非常多，高处作业的时间比较长造成工作压力非常大，不安全因素相应增加。因此必须解决此问题，排除危险点，省时省力又安全的将隔离开关进行吊装，使该项检修工作在“可控、能控、在控”的环境下进行。

实用新型内容

综上所述，为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种便携式隔离开关吊装支架，能方便简易地实现隔离开关的快速吊卸和支架的方便携带，以克服因停电范围限制，隔离开关吊装工作不能利用大型起重工具的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种便携式隔离开关吊装支架，主要由轴承座、设置在轴承座上的支撑杆和设在支撑杆顶端的吊点组成，其中，轴承座由轴承座钢板，设置在轴承座钢板上的底座卡板、轴承箱组成，轴承箱内设有轴承，底座卡板上设有螺栓，底座卡板通过螺栓设置在轴承座钢板上；支撑杆由主臂和设在主臂上的吊臂组成；吊点为锻压圆钢棒钻孔吊点。

主臂和吊臂内部设有等径的钢筋混凝土用圆钢棒，外部以35°倾角焊接。

主臂直径至少为80mm，长度至少为1600mm；吊臂直径至少为60mm，长度至少为600mm。

轴承为两组。

底座卡板为弹簧用冷轧钢制作的卡板。

本实用新型的积极效果是：

本实用新型实现了在停电范围限制不能利用大型起重工具的情况下，快速吊卸和组装隔离开关的目的，本吊装支架简化了操作程序、减轻了高处作业人员的劳动强度，原有的人力分解作业方法需要事先将隔离开关分解成人力可以搬运的几部分，仅仅需要3个作业人员就能够完成工作，而且缩短了作业时间，提高了工作效率，降低了劳动强度，节省了人力、物力。

本实用新型具有结构简单、携带安装方便、不损害设备、安全可靠的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中轴承座的结构示意图。

具体实施方式

由图1和图2可以看出，本实用新型便携式隔离开关吊装支架，主要由一个轴承座、设置在轴承座上的一个支撑杆和设在支撑杆顶端的一个吊点8组成，其中，轴承座由轴承座钢板4，设置在轴承座钢板4上的底座卡板1、轴承箱2组成，轴承箱2内设有两组轴承3，底座卡板1上设有螺栓9，底座卡板1通过螺栓设置在轴承座钢板4上；支撑杆由主臂5，设置在主臂5上的吊臂6，设在主臂5和吊臂6内的钢筋混凝土用圆钢棒7组成；吊点8由锻压圆钢棒钻孔吊点构成。

由图1还可以看出，主臂5和吊臂6内部对接是衬以等径的钢筋混凝土用圆钢棒7，外部对接以35°倾角焊接，以增强主臂5和吊臂6焊接处的机械强度，增加装置的起重能力。

主臂5直径为80毫米，长度为1600毫米；吊臂直径为60毫米，长度为600毫米。

由图2还可以看出，轴承3为两组。

底脚卡板1使用弹簧用冷轧钢制作的卡板。

由图2还可以看出，轴承座由轴承座钢板4通过四角的螺栓9和底座卡板1固定于隔离开关安装地点的槽钢上。

由图1和图2还可以看出，主臂5底部通过两组轴承3安装在轴承箱2上，使主臂转动更灵活。

由图1还可以看出，吊臂6端部的吊点8是使用机械结构用圆钢棒插入吊臂内外部焊接，将圆钢棒外露部分锻压钻孔形成吊点，方便吊装，同时避免吊臂6端部打孔承重变形。