[实用新型]风力发电机用三排球式回转支承有效
| 申请号: | 201020655956.2 | 申请日: | 2010-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN201896704U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
| 发明(设计)人: | 唐运军 | 申请(专利权)人: | 索特传动设备有限公司 |
| 主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;F03D7/00;F16C19/18;F16C33/58 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陶海锋 |
| 地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风力发电机 排球 回转 支承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机的配件,具体涉及一种用于风力发电机的三排球式回转支承。
背景技术
中国实用新型专利CN201202733Y公开了一种双排球式回转支承,包括外圈、内圈和钢球及隔离块,外圈为环形件,在外圈的内环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球半径的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道,在内圈的外环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球半径的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道,外圈和内圈的滚道配合构成双排球式回转支承。该结构可以使工程机械尤其是汽车起重机的回转支承具备足够的轴向力、径向力和倾覆力矩,大幅度提高承载能力,易于安装和拆下,使用安全可靠寿命长。
目前风力发电机偏航用回转支承一般为此类双排球式回转支承,但随着5MW、10MW及以上大型风力发电机的开发,其已逐渐不能满足要求,或虽满足要求却体积庞大,从而造成风机制造成本急剧增加。因此急切需要一种结构更为紧凑,承载能力更大的新型回转支承,来满足风力发电机偏航的要求。
发明内容
本实用新型目的是提供一种风力发电机用三排球式回转支承,满足目前大型风力发电机、大型路面行驶工程车等对回转支承结构紧凑、承载能力大的更高要求。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种风力发电机用三排球式回转支承,包括外圈、钢球、隔离块、上密封圈、下密封圈以及内圈,所述外圈的内环孔中配装所述内圈并使所述内圈的上平面和底平面均对应位于所述外圈的上平面和底平面的上方,所述上密封圈位于所述外圈上平面的上方部位、所述内圈的外环面上开设的上环槽内,所述下密封圈位于所述内圈底平面的下方部位、所述外圈的内环面上开设的下环槽内,所述外圈的内环面上上中下间隔开设半径均大于钢球半径的偏心半圆弧上外滚道、偏心半圆弧中外滚道和偏心半圆弧下外滚道,所述内圈的外环面上上中下间隔开设半径均大于钢球半径的偏心半圆弧上内滚道、偏心半圆弧中内滚道和偏心半圆弧下内滚道;所述偏心半圆弧上中下外滚道两两之间的间距和所述偏心半圆弧上中下内滚道两两之间的间距相等,所述偏心半圆弧上中下外滚道的半圆弧面半径和所述偏心半圆弧上中下内滚道的半圆弧面半径均相同并分别对应形成完整的钢球上、中、下滚道,所述钢球和隔离块装配于所述上、中、下排滚道中,使所述外圈和所述内圈可以相对转动。
工作时,回转支承的内圈和外圈分别与工程机械的底盘部和回转部对应连接,可承受巨大的轴向力、径向力和倾覆力矩,能抗疲劳承载,在工程机械的支承安装空间受限的条件下,能大幅度提高回转支承的承载能力,且易于安装和拆卸,使用安全可靠、寿命长。
上述技术方案中,所述外圈的外圆周可以有外齿圈也可以无外齿圈。
上述技术方案中,所述内圈的内圆周可以有内齿圈也可以无内齿圈。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
由于本实用新型具有三排钢球,相比单列双排球式回转支承多一排钢球承载来自工程机械给予的压力,多个钢球承载能力的叠加构成整个回转支承的承载能力,所以三排球式回转支承的承载能力更大。同时,同等承载能力情况下,平均到三排球式回转支承各钢球上的压力小于单列双排球式回转支承各钢球上的压力,所以可以将三排球式回转支承的钢球体积甚至整个回转支承的体积设计的更小,圆周方向尺寸可减少30%以上,尤其适于作为大功率的风力发电机偏航回转支承使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例一结构示意图。
图2是本实用新型实施例二结构示意图。
图3是本实用新型实施例三结构示意图。
图4是本实用新型实施例中外圈滚道示意图。
图5是本实用新型实施例中内圈滚道示意图。
其中:1、外圈;2、钢球;3、上密封圈;4、隔离块;5、内圈;6、下密封圈。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
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