[实用新型]一种组合式尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式尾灯。

背景技术

汽车尾灯主要采用白炽灯、节能灯作为光源。但是，白炽灯或者节能灯的寿命短、能耗高、易损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式尾灯，亮度高、能耗低、成本低。

本实用新型提供一种组合式尾灯，包括灯罩和安装在灯罩内的发光源，所述发光源包括倒车灯、刹车灯、转向灯和小灯，所述发光源包括从左至右的九路发光二极管电路，各路发光二极管电路分别为若干发光二极管串联形成；其中，第一路和第三路发光二极管电路组成左侧外圈，第四路和第六路发光二极管电路组成中间外圈，第七路和第九路发光二极管电路组成右侧外圈，第二路发光二极管电路独立形成左侧内圈，第五路发光二极管电路独立形成中间内圈，第八路发光二极管电路独立形成右侧内圈；所述小灯包括并联的中间外圈和右侧外圈；所述倒车灯包括并联的左侧外圈和左侧内圈；所述刹车灯包括导向连接的中间外圈、中间内圈和右侧外圈；所述转向灯包括并联的右侧内圈；所述倒车灯、刹车灯、小灯和转向灯的电源与汽车的电源相连。

进一步的，所述转向灯与所述倒车灯导向连接。

采用本实用新型的组合式尾灯，由发光二极管分别组成倒车灯、刹车灯、小灯和转向灯的内圈和外圈，亮度高、能耗低、成本低。

附图说明

图1是本实用新型组合式尾灯发光源的结构示意图；

图2是本实用新型组合式尾灯灯罩的结构示意图；

图3是本实用新型组合式尾灯发光源转向灯预备电路连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例的具体实施方式做进一步的详细阐述。

一种组合式尾灯，包括灯罩和安装在灯罩内的发光源，请参阅图1，一种组合式尾灯，包括灯罩和安装在灯罩内的发光源，所述发光源包括倒车灯、刹车灯、转向灯和小灯，所述发光源包括从左至右的九路发光二极管电路11、12、13、14、15、16、17、18、19，各路发光二极管电路分别为若干发光二极管（Light Emitting Diode，LED）串联形成；其中，第一路11和第三路13发光二极管电路组成左侧外圈，第四路14和第六路16发光二极管电路组成中间外圈，第七路17和第九路19发光二极管电路组成右侧外圈，第二路13发光二极管电路独立形成左侧内圈，第五路15发光二极管电路独立形成中间内圈，第八路18发光二极管电路独立形成右侧内圈；所述小灯包括并联的中间外圈和右侧外圈；所述倒车灯包括并联的左侧外圈和左侧内圈；所述刹车灯包括导向连接的中间外圈、中间内圈和右侧外圈；所述转向灯包括并联的右侧内圈；所述倒车灯、刹车灯、小灯和转向灯的电源与汽车的电源相连。

请参阅图2，灯罩上开有小孔，分别用于穿插倒车灯、刹车灯、转向灯和小灯的LED灯头,即分别用于穿插发光二极管电路11、12、13、14、15、16、17、18、19中的LED灯头。

由LED灯分别组成倒车灯、刹车灯、小灯和转向灯的内圈和外圈，亮度高、能耗低、成本低。

小灯、倒车灯和转向灯可以独立亮；当刹车灯亮时，通过导向连接使得小灯也亮。

倒车灯亮时，内圈和外圈同时亮，提高倒车灯的亮度。

所述转向灯还包括导向连接的左侧内外圈。

请参阅图3，转向灯可以预备一路20与左侧外圈导向连接的连接点21，通过导向二极管连接上，使得转向灯亮时，左侧内外圈也可以同时亮，进而提高转向灯的亮度。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。