[实用新型]自移机尾的迈步行走装置有效
申请号: | 201020648793.5 | 申请日: | 2010-12-07 |
公开(公告)号: | CN202140114U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 高耀文;靳宇峰;高峰;韩金明;关少华 | 申请(专利权)人: | 山西煤矿机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E21F13/08 | 分类号: | E21F13/08 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 江淑兰 |
地址: | 030031 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机尾 迈步 行走 装置 | ||
1.一种自移机尾的迈步行走装置,其特征在于:主要结构包括:机身、浮动托辊、头端架、尾端架、移动小车座、底靴、起落油缸、滚轮架、行走油缸、油缸座、导轨、液压机构;
机身的前部为浮动托辊、浮动架及按左右设置的左头端架、右头端架,左、右头端架通过左、右浮动油缸与浮动架、浮动托辊联接;
机身的后上部为移动小车座,机身后部为尾端架;
机身的底部按前、中、后设有前底靴、中底靴、后底靴;
机身的左右部对称设有左导轨、右导轨,在左、右导轨上按前、中、后对称设有6个起落油缸,即第一起落油缸、第二起落油缸、第三起落油缸、第四起落油缸、第五起落油缸、第六起落油缸,通过各油缸上的滚轮架与左、右导轨滑动联接;通过机身上的起落油缸座与机身固定联接;
在机身的中部分左右对称设置左行走油缸、右行走油缸,通过机身上的上行走油缸座与机身固定联接;通过导轨上的下行走油缸座与左、右导轨固定联接;
左浮动油缸、右浮动油缸、第一起落油缸、第二起落油缸、第三起落油缸、第四起落油缸、第五起落油缸、第六起落油缸、左行走油缸、右行走油缸通过管路与自移机尾内的液压机构联接;
机身前部的浮动托辊、浮动架与带式输送机衔接;机身后上部的移动小车座与转载运输机承载联接。
2.根据权利要求1所述的自移机尾的迈步行走装置,其特征在于:所述的自移机尾移动时机身的升降高度为220mm,每个行程迈步行走移动距离为1200mm。
3.根据权利要求1所述的自移机尾的迈步行走装置,其特征在于: 所述的自移机尾左、右导轨上设置的第一、第二、第三、第四、第五、第六起落油缸,结构、规格、功能一样,其压强值为31.5Mpa;2个左、右行走油缸结构、规格、功能一样,其压强值为31.5Mpa。
4.根据权利要求1所述的自移机尾的迈步行走装置,其特征在于:所述的自移机尾起落油缸滚轮架,共6个,结构一样,滚轮架(12)上部设有油缸孔(28)、下部分左右设有滚轮(25、26),各联接固定部设有销轴(27)、螺栓(29)。
5.根据权利要求1所述的自移机尾的迈步行走装置,其特征在于:液压机构由进液口(32)通过液压管(34)联接截止阀(35)、过滤器(36)、表阀(37)、压力表(38),然后分成3路联接,第一路联接手动换向阀(39),手动换向阀(39)联接液压锁(44),液压锁(44)联接左、右行走油缸(21、22);第二路联接手动换向阀(40),手动换向阀(40)联接液压锁(42),液压锁(42)联接第一、第二、第三、第四、第五、第六起落油缸(15、16、17、18、19、20);第三路联接手动换向阀(41),手动换向阀(41)联接液压锁(43),液压锁(43)联接左、右浮动油缸(13、14);手动换向阀(39、40、41)通过液压管(34)回路联接单向阀(45),单向阀(45)联接回液口(33),回液口(33)联接液压油箱。
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