[实用新型]水龙头试车专用联轴器有效

专利信息
申请号: 201020645831.1 申请日: 2010-12-07
公开(公告)号: CN201875005U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 叶聪;王峰;王部队;汪海波;王文智;张建民 申请(专利权)人: 中国石油集团西部钻探工程有限公司
主分类号: F16D1/06 分类号: F16D1/06;E21B21/00
代理公司: 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 代理人: 汤建武;周星莹
地址: 838200 新疆维吾尔自治区吐鲁*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 水龙头 试车 专用 联轴器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及石油钻井水龙头试车装置技术领域,是一种水龙头试车专用联轴器。

背景技术

目前随着石油勘探开发工作的发展,勘探领域越来越广,钻井深度不断增加,钻域地层日益复杂,钻井设备是实施新型钻井技术和安全、优质、快速钻井以及保护油汽层的重要因素。水龙头是钻井作业中的重要设备,根据《水龙头大修理标准》,修理完工的水龙头必须用100r/min的转速进行无载荷试车1小时,传统的水龙头试车装置中,水龙头和转盘的联结和传递扭矩采用的是方钻杆和方瓦,由于整体设备非常笨重,每次安装时需要用吊车配合,不但费时费力,且存在着安全隐患。此外,现有的钻井用水龙头的型号比较多,现有的水龙头试车装置连接不同型号的水龙头存在困难,无法完成各种不同型号水龙头的试车。

发明内容

本实用新型提供了一种水龙头试车专用联轴器,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有水龙头试车装置存在的、无法连接不同型号的水龙头的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种水龙头试车专用联轴器,包括调节螺杆、联轴螺母和联轴接头,调节螺杆的下端固定有能够与减速器的输出轴端部相连接的连接法兰或与连接法兰连为一体,调节螺杆的外侧有丝杠螺纹,联轴螺母的中部有与丝杠螺纹相配合的螺母孔,联轴接头上有不少于一个的导柱孔,在联轴螺母上有与导柱孔位置相对应并能够在导柱孔内部上下移动的扭力导向柱,联轴接头的中部有中心孔,中心孔的上部内壁上有能够与水龙头端部相连接的龙头安装螺纹,调节螺杆的下部安装在螺母孔内,调节螺杆的上部套装在中心孔内并能够转动。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:

上述扭力导向柱的数量可为两个并呈对称分布。

上述扭力导向柱的中部可有导柱空腔。

本实用新型结构合理而紧凑,使用方便,其  ,具有安全、省力、简便、高效的特点。

附图说明

附图1为本实用新型在试车前的主视剖视结构示意图。

附图2为本实用新型在试车时的主视剖视结构示意图。

附图3为本实用新型与电机减速器和水龙头连接后的结构示意图。

附图中的编码分别为:1为调节螺杆,2为联轴螺母,3为联轴接头,4为连接法兰,5为丝杠螺纹,6为螺母孔,7为扭力导向柱,8为导柱孔,9为中心孔,10为龙头安装螺纹,11为导柱空腔,12为输出轴端部法兰,13为水龙头。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中,为了便于描述,各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的,如:上、下、左右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合最佳实施例及附图对本实用新型作进一步描述:

如附图1、2、3所示,该水龙头试车专用联轴器包括调节螺杆1、联轴螺母2和联轴接头3,调节螺杆1的下端固定有能够与减速器的输出轴端部相连接的连接法兰4或与连接法兰4连为一体,调节螺杆1的外侧有丝杠螺纹5,联轴螺母2的中部有与丝杠螺纹5相配合的螺母孔6,联轴接头3上有不少于一个的导柱孔8,在联轴螺母2上有与导柱孔8位置相对应并能够在导柱孔8内部上下移动的扭力导向柱7,联轴接头3的中部有中心孔9,中心孔9的上部内壁上有能够与水龙头端部相连接的龙头安装螺纹10,调节螺杆1的下部安装在螺母孔6内,调节螺杆1的上部套装在中心孔9内并能够转动。调节螺杆1和联轴螺母2组成丝杠螺母机构,通过连接法兰4带动调节螺杆1转动,联轴螺母2沿丝杠螺纹5上移,直至联轴螺母2压紧联轴接头3下端后停止上移,最终调节螺杆1带动联轴螺母2、联轴接头3和水龙头一起转动,进行试车,不但能够自动对中水龙头的轴线,能够自动调节中水龙头的轴端高度,而且还能够减缓冲击、保护设备。

可根据实际需要,对上述水龙头试车专用联轴器作进一步优化或/和改进:

如附图1、2所示,扭力导向柱7的数量为两个并呈对称分布。扭力导向柱7对称分布能够使传动更加平稳,并且也容易调整联轴螺母2的动平衡。

如附图1、2所示,扭力导向柱7的中部有导柱空腔11。扭力导向柱7内有导柱空腔11能够减轻联轴螺母2的重量,节省材料、降低成本。

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