[实用新型]一种链式车锁无效

专利信息
申请号: 201020645172.1 申请日: 2010-12-07
公开(公告)号: CN201883816U 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 叶冠楠 申请(专利权)人: 叶冠楠
主分类号: E05B71/00 分类号: E05B71/00;E05B15/00
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 苗峻
地址: 250014 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 链式
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车锁,尤其涉及一种能伸缩的链式车锁。

背景技术

在日常生活中,车锁的使用范围很广,车锁的种类也很多,大致可分为链式车锁和U型车锁。链式车锁内设有若干钢丝,体积大,重量大,携带不便,放在车筐里很容易丢失,而且长度固定,不能调节,使用范围有限。

发明内容

针对上述技术问题,本实用新型提供了一种能伸缩的链式车锁,车锁的长度可调节,而且车锁的体积小,重量轻,携带方便。

本实用新型所述的链式车锁,包括锁链以及位于锁链两端的锁体和锁杆,所述锁链包括弹簧、贯穿于弹簧内的调节线和包裹在弹簧外的塑胶套,锁链至少一端设有调节旋钮,调节线一端与锁体固定连接,另一端与调节旋钮活动连接。将调节线与弹簧串接在一起,通过拉伸调节线,即可实现弹簧的伸长与缩短,进一步实现对锁链长度的调节。将调节线一端缠绕在调节旋钮上,旋转旋纽旋松旋紧调节线。

进一步,所述塑胶套外周套有棉质锁套,提高车锁的舒适度。

进一步,所述调节旋钮一侧设有备用线盒,其内装有备用线,当调节线断开时,用备用线替换。

上述装置中,所述锁体上设有与锁杆相配合的锁孔及钥匙孔。

本实用新型结构简单,轻巧方便,能自由伸缩,适用于各种类型的自行车、电动车,而且锁链外设有棉质锁套,使用时不会划破手,安全性能较高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述:

图1是本实用新型的结构示意图;

图中,1、锁链,2、塑胶套,3、弹簧,4、调节线,5、锁套,6、调节旋钮,7、备用线盒,8、锁杆,9、锁孔,10、钥匙孔,11、锁体。

具体实施方式

一种链式车锁,如图所示,包括锁链1和锁链1两端的锁体11和锁杆8,所述锁链1包括弹簧3、贯穿于弹簧3内的调节线4和包裹于弹簧3外的塑胶套2,锁链1带锁杆一端设有与调节线4连接的调节旋钮6,调节线4另一端固定在锁链1另一端,旋松旋紧旋钮即可控制调节线4的长短,进一步带动弹簧3伸长或缩短。所述锁体11上设有锁孔9,用来插入锁杆8,同时还设有钥匙孔10,锁孔9、钥匙孔10与锁芯的机械配合原理属于公知常识,在此不再赘述。为防止调节线4断裂导致整个车锁废弃,在调节旋钮6一侧还设有备用线盒7,其内装有备用线,以备替换断裂的调节线4。因塑胶套2在冬天时比较凉,本实用新型在塑胶套2外套装有棉质锁套5,增加车锁的舒适度,同时还防止车锁划伤手指。

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