[实用新型]一种开关设备断路器手车自动离合操作机构

说明书

技术领域

本实用新型属于电气控制设备技术领域，涉及一种智能化开关柜所必需的电动操作断路器手车进出机构，具体涉及一种开关设备断路器手车电动/手动自动离合操作机构。

背景技术

随着智能化开关在中高压开关设备中的应用，要求断路器手车能够电动操作，实现自动离合，而国内企业正处在研发阶段。专利《中置式真空断路器底盘车的电动操作模块》（专利号ZL200520119691.3，公告号CN2854876，公告日2007.01.03）公开的中置式真空断路器底盘车的电动操作模块将所有机构都安装在断路器底盘车内，这种结构虽然比较紧凑，但存在传动力较小、受力不平衡、维修困难等许多方面的不足。专利《中置式断路器手车电动进出机构》（专利号ZL200820209839.6，公告号CN201312074，公告日2009.09.16） 公开了一种中置断路器手车电动进出机构，克服了上述不足之处，但该进出机构需通过手动操作离合机构实现手动、电动的切换离合。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种开关设备断路器手车自动离合操作机构，能够自动离合，实现手动、电动的自动切换操作。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，一种开关设备断路器手车自动离合操作机构，包括齿轮4和由电机6驱动的操作机构，操作机构为电动操作机构5，电动操作机构5包括转轴8，转轴8上依次设置有传力轴套11、离合轴套14和输出齿轮16，传力轴套11与转轴8相连接，离合轴套14和输出齿轮16均可沿转轴8的外表面转动，离合轴套14还可沿转轴8的轴线方向往复移动，离合轴套14通过滚珠12与传力轴套11相连接，离合轴套14和输出齿轮16之间设置有离合结构，离合轴套14上设置有阻塞簧13，输出齿轮16与齿轮4相啮合。

传力轴套11朝向离合轴套14的端面上均布有四个半圆窝，离合轴套14朝向传力轴套11的端面上均布有四个半圆窝，离合轴套14上的四个半圆窝与传力轴套11的四个半圆窝分别对应设置，形成一一对应，离合轴套14和传力轴套11上两个对应设置的半圆窝形成一个腔体，该腔体内放置有滚珠12，滚珠12可在该腔体内滑动，传力轴套11和离合轴套14通过滚珠12相连接。

离合结构为牙嵌离合结构。

本实用新型自动离合进出机构采用自动离合传动机构，通过该传动机构能够实现中置断路器手车在开关柜内由试验位置到工作位置的电动操作，在保留原手动操作断路器手车进出车功能的同时，实现了电动操作，使断路器手车进出机构能够进行手动操作和电动操作，并能进行自动离合。具有体积小；传动环节少；能量损耗小；传动力距大；传动力平稳和低成本等优点。解决了现有开关柜中置断路器手车只能靠人力手动操作的模式。

附图说明

图1是本实用新型自动离合操作机构的结构示意图；

图2是本实用新型自动离合操作机构中电动操作机构的结构示意图；

图中，1.断路器手车，2.底盘车，3.丝杆，4.齿轮，5.电动操作机构，6.电机，7.连接轴套，8.转轴，9.第一圆柱销，10.第二圆柱销，11.传力轴套，12.滚珠，13.阻塞簧，14.离合轴套，15.弹簧，16.输出齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

为了克服现有断路器手车进出依赖手动操作的缺陷，在保留原手动操作机构的同时，本实用新型提供了一种通过电机驱动的操作机构，能够进行断路器手车进出的电动操作，并能与手动操作机构之间进行自动离合切换。