[实用新型]一种装载机铲斗成型装置

说明书

技术领域

本实用新型属于装载机领域，涉及一种装载机铲斗成型装置。

背景技术

目前，我国现有技术中的装载机铲斗的斗壁后部大都焊接有动臂支承板和拉杆支承板，动臂支承板上焊接有连接动臂用的动臂轴座，拉杆支承板上焊接有连接拉杆用的拉杆轴座。各动臂轴座的内孔之间和各拉杆轴座的内孔之间都要求有一定的同轴度，同时动臂轴座的内孔和拉杆轴座的内孔之间要求有一定的平行度，因此该部位焊接的技术难度较大。为保证各轴座内孔间同轴度和平行度的要求，通常的解决办法是将轴座内孔留一定加工余量，在铲斗焊接完毕后再到镗床上补充加工。这种办法基本可以保证铲斗的同轴度和平行度要求，但增加了机械加工工序，同时机械加工后轴套部位的外观会受到一定影响从而也影响了整机的外观品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊接成型准确、不需安排后续机械加工工序的装载机铲斗成型装置。

本实用新型的技术方案是：一种装载机铲斗成型装置，包括槽钢、侧限位块、底板、后支承、前限位块、拉杆支座支架、拉杆支座、动臂支座、动臂支座支架；其特征在于：槽钢焊接在底板下部；以固接在底板上部中间位置的动臂支座支架为基点，将侧限位块、后支承、前限位块、拉杆支座支架依次左右对称固接在底板上部；拉杆支座焊接在拉杆支座支架上；动臂支座焊接在动臂支座支架上。

前限位块上设置有楔形孔，楔形孔内装有楔形块；拉杆支座的内孔中装有拉杆轴座芯轴；拉杆轴座芯轴的一端设有堵头，另一端由螺母螺接；动臂支座的内孔中装有动臂轴座芯轴；动臂轴座芯轴的一端设有堵头，另一端由螺母螺接；

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型可以使装载机铲斗焊接成型精确，动臂轴座和拉杆轴座的焊后加工可以改为焊前加工，能简化工艺流程，提高整机外观品质。

附图说明

图1为本实用新型一种装载机铲斗成型装置的装配结构示意图。

图2为本实用新型一种装载机铲斗成型装置的主体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1、图2所示，一种装载机铲斗成型装置，包括槽钢1、侧限位块2、底板3、后支承4、前限位块5、拉杆支座支架6、拉杆支座7、动臂支座8、动臂支座支架9；将槽钢1焊接在底板3下部；以固接在底板3上部中间位置的动臂支座支架9为基点，将侧限位块2、后支承4、前限位块5、拉杆支座支架6依次左右对称固接在底板3上部；拉杆支座7焊接在拉杆支座支架6上；动臂支座8焊接在动臂支座支架9上。

前限位块5上设置有楔形孔，楔形孔内装有楔形块10，楔形块10用于焊接时压紧铲斗的主刀片；拉杆支座7的内孔中装有拉杆轴座芯轴11，拉杆支承板装在拉杆轴座芯轴11上、并位于拉杆支座7的两侧，靠拉杆轴座芯轴11一端的堵头和另一端的螺接螺母固定；动臂支座8的内孔中装有动臂轴座芯轴12，动臂支承板装在动臂轴座芯轴12上、并位于动臂支座8的两侧，靠动臂轴座芯轴12一端的堵头和另一端的螺接螺母固定。

工作时，将拉杆支承板装在拉杆轴座芯轴11上、并位于拉杆支座7的两侧，用拉杆轴座芯轴11一端的堵头和另一端的螺接螺母固定；将动臂支承板装在动臂轴座芯轴12上、并位于动臂支座8的两侧，用动臂轴座芯轴12一端的堵头和另一端的螺接螺母固定；将铲斗坯件放在本装置上，使主刀片抵住前限位块5，斗壁落在后支承4上，两侧的侧壁靠住侧限位块2上；将楔形块10装入前限位块5的楔形孔内，并把主刀片压紧；将拉杆支承板、动臂支承板焊接到斗壁后部。采用本实用新型后动臂轴座和拉杆轴座不必焊后加工，工艺流程得到了简化，装载机铲斗成型精确，整机外观品质也有了一定的提升。