[实用新型]卡接式公路护栏无效

专利信息
申请号: 201020631073.8 申请日: 2010-11-29
公开(公告)号: CN201933441U 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 陆雪平 申请(专利权)人: 张家港港丰交通安全设施有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 陈忠辉
地址: 215628 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 卡接式 公路 护栏
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种公路护栏,尤其涉及一种卡接式的公路护栏。

背景技术

在高速公路两路通常设置有公路护栏,最早使用的公路护栏为钢筋混凝土护栏,这种护栏的缺点是笨重,拆卸后无法再次利用,并且也不雅观,从而淘汰。现有道路用得较多的公路护栏,是在道路两旁竖有立柱,在立柱内侧装有连接支架,在连接支架上装有波形板。这种结构的公路护栏所用的立柱和波形板都采用碳钢制造,易腐蚀,即使上油漆也还常常出现锈斑,因为波形板薄,抗冲击力差。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种抗冲击力好的公路护栏。

本实用新型的目的公路洒水护栏,将通过以下技术方案得以实现:

卡接式公路护栏,包括主立柱、副立柱和连接块,其中:所述连接块与副立柱连接,所述主立柱和副立柱之间设有一个弹性定位件,所述副立柱上设有副衔接卡块和辅助凸台,所述主立柱上设有主衔接卡块和与辅助凸台相对应的凹槽。

进一步的,上述的卡接式公路护栏,其中:所述的弹性定位件是弹簧。

本实用新型结构简单,方便随时拆卸、组装。其中的弹性定位件在护栏受到冲撞时起到缓冲的作用。主立柱和副立柱之间采用卡块衔接,更加牢固,耐冲击,同时设计有辅助凸台,起到定位的作用,同时也具有加固连接的作用。

以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

附图说明

图1是本卡接式公路护栏的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的卡接式公路护栏,包括主立柱1、副立柱2和连接块3,其特别之处在于:本实用新型所采用的连接块3与副立柱2连接,主立柱1和副立柱2之间设有一个弹簧4。同时,副立柱2上设有副衔接卡块5和辅助凸台6,主立柱1上设有主衔接卡块7和与辅助凸台相对应的凹槽。

结合本实用新型的使用来看,可以让副衔接卡块5、辅助凸台6与主立柱1上所开设的衔接卡块7相配合嵌套,确保主立柱1与副立柱2的稳固连接。

由此可见,采用本实用新型后方便随时拆卸、组装。其中的弹性定位件在护栏受到冲撞时起到缓冲的作用。主立柱和副立柱之间采用卡块衔接,更加牢固,耐冲击,同时设计有辅助凸台,起到定位的作用,同时也具有加固连接的作用。

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