[实用新型]一种四轮牵引车辆的简易转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的转向装置，具体是指用于中小型四轮牵引车辆转弯用途的一种四轮牵引车辆的简易转向装置。

背景技术

牵引车又称为“拖挂车”，是靠人力、畜力或者其他动力车辆牵引拖挂载物行驶的车辆；对于二轮牵引车无需转向装置，对于四轮牵引车则必须设置转向装置，否则四轮牵引车就无法转弯。

现有技术四轮牵引车辆的转向装置结构复杂，安装要求空间大，制造精度要求高，适用于大型四轮牵引车辆，而对于一般的中小型四轮牵引车辆，由于车辆结构相对简单，安装空间小，此类转向装置难以有效安装，且不能最大程度发挥它的优势，因此现有技术的转向装置存在适用性局限的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本实用新型提供一种新型的四轮牵引车辆的简易转向装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种四轮牵引车辆的简易转向装置，包括轮轴、立轴、轮架、长连杆、中间转板、右轮轴，左轮轴、右轮轴的内侧分别固定有一个轮胎；左轮轴、右轮轴内侧分别通过立轴固定连接于轮架上，同时，长连杆的两端与左轮轴、右轮轴的转向板连接，中间转向板与中心架连接，短连杆与左轮轴的方向板连接，另一端与中间转向板连接，牵引扶手与中间转向板连接。

本实用新型的有益效果：结构简单，生产成本低，安装空间小，适用面广，能够最大程度发挥牵引车转向装置的优势性能。

附图说明

图1是本实用新型的一种四轮牵引车辆的简易转向装置的结构轴测示意图。

图中：轮轴1、立轴2、轮架3、长连杆4、中间转板5、中心架6、短连杆7、牵引扶手8、右轮轴9。

具体实施方式

如图1所示，一种四轮牵引车辆的简易转向装置，包括轮轴1、立轴2、轮架3、长连杆4、中间转板5、右轮轴9，左轮轴1、右轮轴9的内侧分别固定有一个轮胎；左轮轴1、右轮轴9内侧分别通过立轴2固定连接于轮架3上，同时，长连杆4的两端与左轮轴1、右轮轴9的转向板连接，中间转向板5与中心架6连接，短连杆7与左轮轴1的方向板连接，另一端与中间转向板5连接，牵引扶手8与中间转向板5连接。在专利实施过程中，通过在牵引过程中的牵引扶手8的左右摆动，完成车辆的灵活转向。同时，本装置采用车连杆机构原理，对中小型牵引车型可根据其具体要求，只要适当更改其大小就可适应所有车型。能有效安装各种规格尺寸牵引车，能够最大程度发挥它的优势性能。

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。