[实用新型]橡胶轮胎硫化模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮胎生产过程中的硫化工序用到的硫化模具，具体地说，涉及一种具有新型排气装置的橡胶轮胎硫化模具。

背景技术

现有的轮胎制作工艺包括密炼工序、胶部件准备工序、轮胎成型工序、硫化工序、最终检验工序、轮胎测试。硫化工序是轮胎生产过程中的重要工序，对轮胎成品的质量起着至关重要的作用。在轮胎硫化模具上设置排气孔，以使生胎与模具间存在的空气排到模具外。现有的轮胎硫化模具上的排气孔，在硫化过程中对蒸气室充入高温蒸汽介质时，容易通过排气孔对橡胶轮胎产生压力，从而引起轮胎表面的内凹或其他形式的变形，导致轮胎表面不平整，严重影响产品质量及使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有的橡胶轮胎硫化模具存在的在硫化过程中容易出现轮胎表面变形的问题，提出了一种具有新型排气装置的橡胶轮胎模具。

本实用新型的技术方案是：一种橡胶轮胎硫化模具，包括上模、下模，模具内设置有网格状的胎面花纹图案，所述的上模、下模内均设置有一空腔为蒸汽室，上模、下模上同时设置有排气装置，所述的排气装置设置为贯通于蒸汽室的排气通道，通过焊接方式与模具相接。

优选的是，所述的蒸汽室上设置有蒸汽接口，用于充入高温蒸汽介质。

优选的是，所述的排气通道分布贯通于上模、下模的蒸汽室。

优选的是，所述的排气通道设置为套筒形式。

优选的是，所述的套筒为圆筒形。

优选的是，所述的套筒为圆锥筒形或倒圆锥筒形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够克服现有橡胶轮胎硫化模具存在的由于排气孔的设置不合理，导致轮胎在硫化过程中容易造成轮胎表面的内凹或其他形式的变形等问题，提出了一种贯通于蒸气室的套筒形式的排气装置，能够保证对蒸汽室充入高温蒸汽介质时，不会对橡胶轮胎表面产生压力，从而避免了轮胎表面的变形，保证了产品质量。本实用新型具有设计构思巧妙、结构合理、加工简单等优点，因此具有广阔的使用前景。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例的上下模结构示意图；

附图2为本实用新型具体实施例的纵切面示意图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如下：一种橡胶轮胎硫化模具，包括上模1、下模2，模具内设置有网格状的胎面花纹图案，所述的上模1、下模2内均设置有一空腔为蒸汽室3，蒸汽室3上设置有蒸汽接口4，用于充入高温蒸汽介质；上模1、下模2上同时设置有排气装置，所述的排气装置设置为分布贯通于蒸汽室的排气通道5，通过焊接方式与模具相接；排气通道5可以设置为套筒形式。

作为排气装置5的套筒可以设置为为圆筒形，也可以设置为圆锥筒形或倒圆锥筒形。

本实用新型在使用时，将成型后的生胎放入上下模具1、2之间，并将上下模具1、2压紧密封、固定，进行硫化，并通过排气通道5即套筒排出生胎与模具间存在的空气，随后对蒸汽室3充入入高温蒸汽介质，进行熟化，由于排气孔设置为套筒形式，不会对橡胶轮胎表面产生压力，从而避免了轮胎表面的变形。熟化完成后，送入专门区域进行降温，降温结束，将上下模1、2分离，取出橡胶轮胎，进行下一步工序。