[实用新型]一种喷油器接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机喷油器领域，特别涉及一种发动机喷油器与高压油管的连接接头。

背景技术

现有技术中高压油管与喷油器通常只通过油管端部的螺母与喷油器上部螺纹进行连接，然后从高压油管螺母处折弯，向下连接油泵出油口。

上述现有技术方案中高压油管与喷油器的连接，由于只通过油管端部的螺母与喷油器上部螺纹进行连接，再从高压油管螺母处弯折，向下连接油泵出油口，当高压油管高度干涉时很难降低油管高度，并且水平面内油管布置方向受到限制。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，通过设计发动机喷油器和高压油管之间的过渡连接，可以降低高压油管的安装高度和调节高压油管的安装方向。

本实用新型的喷油器接头，用于喷油器与高压油管之间的过渡连接，包括底端螺母、顶端螺母以及高压油管接头，高压油管接头的轴向与顶端螺母的上端面平行；底端螺母与顶端螺母螺纹连接，底端螺母与喷油器上部螺纹连接。

其中，顶端螺母与底端螺母通过左旋螺纹连接；底端螺母与喷油器上部通过右旋螺纹连接；通过调节顶端螺母和底端螺母的旋合高度，高压油管在水平面内可360度自由安装。

其中，顶端螺母下部设置锥形油道管头，锥形油道管头与喷油器上部的锥形油槽相配合，顶端螺母内部设有高压油道直通所述高压油管接头。

其中，油道接头通过锥形管头和锥形油槽过渡。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、采用底端、顶端螺母和轴向水平的高压油管接头的组合(使高压油管接头的轴向与顶端螺母的上端面平行)，且在顶端螺母和油管接头内部加工高压油通道，取消传统高压油管安装时的折弯，可大大降低油管安装高度；

2、通过控制底端、顶端两螺母的旋合高度，实现高压油管在水平面内任意方向的自由安装。

附图说明

图1是本实用新型喷油器接头与顶、底端螺母连接的主剖视图(示出了底端、顶端螺母的内部结构与连接关系以及顶端螺母内部的高压油道、高压油管接头)；

图2是本实用新型喷油器接头底端、顶端螺母示意图(其中2-A为主剖视图，2-B为俯视图)；

图3是本实用新型喷油器接头的结构示意图(其中3-A为主剖视图，3-B为俯视图)；

下面结合附图标注以下附图标记：

1-底端螺母，2-顶端螺母，3-底端螺母螺柱，4-锥形油道管头，5-顶端螺母内部高压油道，6-高压油管接头。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至图3所示，本实用新型的喷油器接头包括底端螺母1、顶端螺母2以及高压油管接头6，高压油管接头6的轴向与顶端螺母2上端面平行，以此代替现有技术方案中喷油器和高压油管螺母处的弯折，使高压油管的安装高度完全由顶端螺母的上端面决定，这样可大大降低了高压油管的安装高度。底端螺母1通过底端螺母螺柱3和顶端螺母2采用左旋螺纹连接，底端螺母1与喷油器(图中未示出)的上部采用右旋螺纹连接，顶端螺母2的下部加工有锥形管头与喷油器上部锥形油槽配合，内部有高压油道直通高压油管接头6，各油道接头通过锥形管头和锥形油槽过渡，高压油管接头6用螺纹与高压油管端部螺母(图中未示出)连接。

本实用新型喷油器接头通过顶、底端螺母的旋合连接解决了高压油管在水平面内任意方向的安装问题；由于油管接头轴向与顶端螺母上端面平行，其安装方向由顶端螺母的方位决定，通过控制底端、顶端两螺母的旋合高度，可改变油管接头水平轴向的方向，实现高压油管在水平面内任意方向的自由安装。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。