[实用新型]仰拱立模

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道工程中两侧仰拱的成型装置领域，尤其是一种仰拱立模。

背景技术

我国目前所用的隧洞仰拱滑模装置采用的是固定结构，适应性、灵活性差，不但仰拱施工质量难以控制，而且开挖、衬砌不能同步进行，导致劳动强度高、安全事故频发、功效非常低，大大影响了隧道施工速度。

发明内容

为了克服现有的仰拱滑模装置适应性差，工作效率低的不足，本实用新型提供了一种仰拱立模。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种仰拱立模，包括主梁、丝杠、滑套、手拉葫芦、手链单轨小车、工字钢梁、平台、面板和压紧装置，主梁的一端通过铰接件与墙面连接，另一端插在滑套内，主梁与滑套之间通过丝杠固定，手拉葫芦设置在滑套上部，平台通过丝杠连接在滑套下部。

主梁和平台通过丝杠组成三角形结构，固定在墙面上。

工字钢梁设置在平台上，手链单轨小车安装在工字钢梁上。

面板呈弧形，安装在平台底部，压紧装置设置在面板底端。

本实用新型的有益效果是，面板采用滑动设计，结构简单，使用效果好，成本低，效率高，减少繁重的体力劳动，填补了国内一项空白。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的示意图。

图中1. 主梁，2. 丝杠，3. 滑套，4. 手拉葫芦，5. 手链单轨小车，6. 工字钢梁，7. 平台，8. 面板，9. 压紧装置。

具体实施方式

如图1是本实用新型的示意图，一种仰拱立模，包括主梁1、丝杠2、滑套3、手拉葫芦4、手链单轨小车5、工字钢梁6、平台7、面板8和压紧装置9，主梁1的一端通过铰接件与墙面连接，另一端插在滑套3内，主梁1与滑套3之间通过丝杠2固定，手拉葫芦4设置在滑套3上部，平台7通过丝杠2连接在滑套3下部。主梁1和平台7通过丝杠2组成三角形结构，固定在墙面上。工字钢梁6设置在平台7上，手链单轨小车5安装在工字钢梁6上。面板8呈弧形，安装在平台7底部，压紧装置9设置在面板8底端。

使用时，首先组装主梁1，主梁1的一端通过铰接件与墙面连接；再利用丝杠2将主梁1和平台7组成成稳定的三角连接机构；接着用垂直向下丝杠2将平台7与滑套3连接成一体，锁紧主梁1与滑套3的螺栓；然后安装手拉葫芦4与手链单轨小车5；再将面板8组装成整套模板，利用丝杠2调节高度，达到尺寸要求；最后锁紧压紧装置9，准备衬砌。衬砌完毕，利用垂直向下的丝杠2松脱定位及压紧装置9，起吊整个模板，通过手链单轨小车5向前滑动模具本体，到达要求位置，调整好进入下一个循环。