[实用新型]路灯节能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力电子技术领域，具体来说，涉及一种路灯节能控制装置。

背景技术

路灯节能控制装置可以对单个路灯进行节能控制，还可以及时发现每一盏路灯的故障，不仅使得道路照明比较美观，还确保了市民在夜间道路上通行的安全。另外也大大提高了路灯行业的控制管理水平，降低了管理成本。但是，现有的路灯节能控制装置至少还存在以下缺陷：

1、节能技术不科学

目前路灯节能技术一般有两种：限流型节能方式和降压型节能方式。限流型节能方式主要是通过在每一盏路灯上增加镇流器电感，控制所述镇流器电感的电感量而限制通过该路灯的电流值，达到节能的效果。然而，所增加的镇流器电感必须安装在路灯的灯罩内，补偿电容的后端，这样就给路灯节能控制装置的安装与维护带来了极大的不便。

而降压型节能方式主要是通过变压器换挡降压的方式来限制该路灯的电压值，达到节能的效果。但是，由于受安装环境的限制，变压器不能做得太大，那么整体降压幅度就受限制。同时受整个路灯节能控制装置体积的限制，所控制的降压档位不可能设置太多，基本也就1～2档。这样，如果要达到预定的路灯节能效果，每一档降压幅度就比较大，而过大的降压幅度会造成在降压的过程中极容易发生路灯熄灭。

2、通信成功率无法保证

目前的路灯节能控制装置的控制单元与集中单元之间主要依靠电力线载波的方式进行通信，而这种通信方式的通信成功率受线路环境影响较大，对铺设的线路质量要求和工程安装及测试的要求都较高。目前全国各地路灯线路质量参差不齐，甚至有一部分线路居民用电与路灯用电共用使同一个变压器，路灯线路被引入了大量干扰信号，这样就造成了使用电力线载波通信方式的路灯节能控制装置的通信成功率无法保证。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种路灯节能控制装置，使得每一盏路灯的电压值能够线性连续地调节，达到稳定降压的目的，不使路灯因电压突变而熄灭，实现节能控制的效果，另外保证了通信成功率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种路灯节能控制装置，包括：

降压节能模块，其输入端与交流输入电源相连接，其输出端与路灯相连接，用于将输入电压降低后输出给所述路灯；

电流/电压采样模块，与所述路灯相连接，用于对所述路灯的当前电流/电压进行采样；

第一存储模块，用于存储所述路灯节能控制装置的运行参数；以及

第一节能状态控制模块，分别与所述降压节能模块、电流/电压采样模块和第一存储模块相连接，用于按照所述第一存储模块中的运行参数启动所述电流/电压采样模块，根据所述电流/电压采样模块的采样结果判断是否需要控制所述路灯的节能状态，如果需要则向所述降压节能模块提供脉冲信号。

可选地，所述路灯节能控制装置还包括：

第一短程无线通信模块，与所述第一节能状态控制模块相连接；以及

集中单元，与所述第一短程无线通信模块进行通信，用于按照路灯监控中心的指令指示所述第一节能状态控制模块控制所述路灯进入相应的节能状态，和/或接收所述路灯的当前工作状态。

可选地，所述集中单元包括：

远程无线通信模块，与路灯监控中心进行通信，用于接收来自所述监控中心的指令或将所述路灯的当前工作状态反馈给所述监控中心；

第二短程无线通信模块，与所述第一短程无线通信模块进行通信，用于将所述指令发送给所述第一短程无线通信模块，和/或接收由其所反馈的路灯的当前工作状态；

输入/输出模块，用于设置/显示所述路灯节能控制装置的运行参数和/或所述路灯的当前工作状态；

第二存储模块，用于存储所述路灯的工作状态的数据；以及

第二节能状态控制模块，分别与所述远程无线通信模块、第二短程无线通信模块、输入/输出模块和第二存储模块相连接，用于按照所述监控中心的指令指示第二短程无线通信模块发送指令和/或接收所述路灯的当前工作状态。

可选地，所述降压节能模块包括：

同步信号产生模块，与交流输入电源相连接，用于产生同步信号；

控制信号产生模块，与所述同步信号产生模块和第一节能状态控制模块相连接，用于产生控制信号；以及

降压输出模块，分别与所述交流输入电源和控制信号产生模块相连接，用于当所述控制信号为高电平时导通，当所述控制信号为低电平时断开。

可选地，所述降压输出模块包括：

驱动模块，与所述控制信号产生模块相连接，用于增强所述控制信号的驱动能力；以及