[实用新型]用于路灯的风光互补联网的装置无效
| 申请号: | 201020613449.2 | 申请日: | 2010-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN202001990U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
| 发明(设计)人: | 胡劲松;刘军 | 申请(专利权)人: | 胡劲松 |
| 主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/03;F21S9/04;H02J7/00 |
| 代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 路灯 风光 互补 联网 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于路灯的装置,尤其涉及一种用于路灯的风光互补联网的装置。
背景技术
市面上风光互补路灯在恶劣天气时,太阳能电池和风力发电机产生的电能不足使得蓄电池储存的电能不足使得路灯不能正常工作。使得路灯不能保证在任何时候都能正常工作。其他的普通路灯虽然能在任何天气情况下你都能正常工作,但是耗能较高不能很好的利用绿色能源。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种用于路灯的风光互补联网的装置,该装置用于改造当前市面上的路灯,很简单就可以加装在当前的路灯上面,实现对路灯的改造,从而可以使得旧路灯可以实现风光互补供电,在白天时利用太阳能电池和风力发电装置对蓄电池进行充电,在晚上用蓄电池对路灯进行供电,当遇见恶劣天气使得太阳能和风能储存的电能不足以供应路灯工作时使用路灯以前原有的线路供电。
本实用新型是这样来实现的,它包括太阳能电池、风力发电机、蓄电池、市电输出线、控制器、路灯,其特征是太阳能电池和风力发电机分别连接蓄电池,蓄电池和市电输出线分别连接控制器,控制器连接路灯。
本实用新型的技术效果是:使得路灯达到既能利用绿色清洁能源又可以保证在任何情况下都能正常工作,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的原理方框图。
在图中,1、太阳能电池 2、风力发电机 3、蓄电池 4、市电输出线 5、控制器 6、路灯。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是这样来实现的,太阳能电池1和风力发电机2分别连接蓄电池3,蓄电池3和市电输出线4分别连接控制器5,控制器5连接路灯6。在白天时利用太阳能电池1和风力发电机2对蓄电池进行充电,在晚上用蓄电池3通过控制器5对路灯进行供电,当遇见恶劣天气时太阳能电池1和风力发电机2产生的电能不足时,控制器5通过对蓄电池3电量的检测发现其不能供给路灯正常工作时,控制器5就将供电线路从蓄电池3切换至路灯原有的供电线路市电上,以供给路灯正常工作。从而达到既能利用绿色清洁能源又可以保证在任何情况下都能正常工作。
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