[实用新型]前轮驱动自行车无效
申请号: | 201020613325.4 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN201849624U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 代志林 | 申请(专利权)人: | 代志林 |
主分类号: | B62M1/08 | 分类号: | B62M1/08;B62K21/00 |
代理公司: | 乌鲁木齐市禾工专利代理事务所 65108 | 代理人: | 金纪元 |
地址: | 830002 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前轮驱动 自行车 | ||
技术领域
本实用新型属于代步工具,特别是一种自行车。
背景技术
自行车作为代步工具已有悠久的历史,虽有各种变形,其基本结构仍是后轮驱动。为了适应现代生活,自行车车轮变小,车架变轻,车架带减震弹簧,车架可以折叠,等等不一而足。这些车型各有优点,但没有见到前轮驱动的自行车。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种前轮驱动自行车,此车尺寸小,携带轻便,骑行舒适。前轮驱动自行车包括车轮、车架、转向把、驱动链盘、棘轮和乘座几个部分。车轮中的驱动轮在车架前段上,其轮毂两端有棘轮,在轮毂前面、驱动轮两侧的车架上各有一个带单边脚踏板的驱动链盘,两个链盘在同一轴心线上,两个脚踏板在链盘圆周上相差180度,两个链盘分别通过传动链连接驱动轮毂两侧的棘轮;棘轮的内外圈通过棘齿连接,带链齿的棘轮外圈与驱动轮轴固定连接,棘轮内圈与驱动轮毂固定连接。轮毂通过轴承安装在轮轴上,轮轴通过轴承安装在车架前段上。车架前段与车架后段通过调节孔固定连接;自行车转向把位于车架中部,转向把立轴下端有转向横臂,转向横臂通过拉绳连接后轮转向叉;后轮通过转向叉安装在车架后段,转向叉从连接后轮轴的调节筒中穿过,转向叉在筒中位置可调。乘座包括坐包和靠背,坐包装在车架上,后面的靠背有调节撑杆。
前轮驱动自行车传动机构紧凑,外形尺寸较小,占位小,携带轻便,骑行舒适。
附图说明:
图1是前轮驱动自行车的结构示意图。
图2是自行车驱动机构示意图。
图3是自行车驱动轮轮毂、轮轴与两侧棘轮联动结构示意图。
具体实施方式:下面结合附图作进一步的说明。
前轮驱动自行车包括车轮、车架、转向把、驱动链盘、棘轮和乘座几个部分。如图1、图2所示,车轮中的驱动轮2安装在车架前段11上,其轮毂两端分别有一个棘轮12,在轮毂前面驱动轮两侧的车架上各有一个带单边脚踏板的驱动链盘1,两个链盘在同一轴心线上,两个脚踏板在链盘圆周上相差180度,两个链盘分别通过传动链连接驱动轮毂两侧的棘轮。驱动链盘顺转时,骑车人的脚踏动力分别通过两侧棘轮传递到驱动轮,使驱动轮转动。如图3所示,棘轮的内外圈通过棘齿连接,带链齿的棘轮外圈14与驱动轮轴16固定连接,棘轮内圈15与驱动轮毂13固定连接。轮毂通过轴承安装在轮轴上,轮轴通过轴承安装在车架前段上。驱动链盘逆转时,棘轮外圈转动而内圈不转,棘轮外圈通过驱动轮轴与另一侧的棘轮外圈联动,保证驱动链盘上的脚踏板相对位置不变。车架前段11与车架后段9通过调节孔固定连接,改变调节孔位置可调节车架长度。自行车转向把3位于车架中部,转向把立轴下端有转向横臂10,通过拉绳或者拉杆连接后轮转向叉6,由后轮控制行走方向。后轮8通过转向叉装在车架后段,转向叉从连接后轮轴的调节筒7中穿过,改变转向叉在筒中位置可调节车架后段的高度,从而改变乘座的高度。乘座包括坐包4和靠背5,坐包装在车架上,可调节角度。后面的靠背可由调节撑杆调节倾斜度。
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