[实用新型]童车座位调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车调节，是一种童车座位调节机构。

背景技术

童车是作为儿童的一种载车，根据童车的使用方式分为手推式和骑乘式，手推式主要是针对婴幼儿设计，而骑乘式大都是供儿童娱乐。现有的手推式童车种类较多，常见的有固定式、可调式等。固定式，即童车的座框不可调节，适用范围较为局限；可调式，即童车的座框可角度调节，适用范围较广。随着产业的不断进步，现有的童车大都为可调式，该类童车的座框可拆卸或角度调节。

如中国专利文献刊载的授权公告号CN2853547Y，授权公告日2007年1月3日，实用新型名称为“可调节座椅角度的童车”，该专利公开了一种可调节座椅角度的童车，其具体的结构特点为调节角度装置包括有壳体、调节盘，壳体固接在座椅上，调节盘固接于架体上，且调节盘置于壳体内，调节盘上具有数个齿轮槽，壳体周面开设有一通孔，通孔内容置有依次连接的卡位滑块、滑块弹簧和线刹，其中卡位滑块位于调节盘的齿轮槽内，线刹另一端连接在座椅后端。该种角度调节装置，工作原理较为简单，通过拉动线刹后调节角度，松开线刹后角度固定，但由于在调节角度时，线刹需要保持拉起的状态，则单手操作时较为不便。

又如中国专利文献刊载的授权公告号CN2784273Y，授权公告日2006年5月31日，实用新型名称为“座椅可换向的童车”，该专利公开了一种座椅可换向的童车，其具体的结构特点为可拆卸装置包括有基体和插入件，插入件固接在座椅上，其一侧固接有弹簧，弹簧连接有凸销，基体内具有插入槽，基体一侧设有一弹性拨扭，弹性拨扭外侧面具有拨杆，内侧面具有两凹槽，其中凹槽14通过斜面15和以垂直面连接凹槽17，凹槽17与上端面18通过斜面19过度，凹槽14所对应的上端面具有斜面20，插入件与基体连接时，凸销位于凹槽14内。该专利主要是公开了一种可拆卸装置，其通过将座椅拆卸后调转方向，从而实现座椅的换向，但其角度调节较为不便。

还有如中国专利文献刊载的授权公告号CN200954825Y，授权公告日2007年10月3日，实用新型名称为“婴儿车结构改良”，该专利公开了婴儿车的结构改良，其具体的改良结构为车体，指由骨架、前轮组、后轮组所组成，此骨架由数多杆件所组成，两侧边装设下结合座，并将提篮置于骨架内，骨架下方连接有前轮组及后轮组；结合座，包括上结合座及下结合座，其中，此上结合座连接提篮固定，于下结合座下部预设一套管，以固设车体之骨架；提篮，指置放婴儿之篮状体，此提篮两侧边连接上结合座与车体侧边下结合座分离时，此提篮设有手提部供手提移动。该专利虽然操作使用较为简单，但是有其结构设计的稳定性及可靠性存在缺陷。如该实用新型结构中的按压块，或称其为铰接式按钮，当直接提起提篮时，上结合座带动下结合座一起运动，而下结合座的重力完全由按压块支撑，极易造成按压块的铰接处断裂。其次，由于上结合座与下结合座配合时，配合间隙较难把握，配合间隙过大，则上结合座与下结合座不稳定，易晃动，配合间隙过小，则上结合座与下结合无法正常接合，故上结合座与下结合座的加工装配较为不便。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种童车座位调节机构，使其解决现有同类产品结构较为复杂、稳定性及可靠性欠佳的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种童车座位调节机构，该调节机构包括调节按钮、复位弹簧、调节支架、调节齿轮、调节座、支承座、锁紧按钮、锁扣，调节座连接童车的座框，支承座连接童车的车架，调节支架通过螺栓连接调节座，调节齿轮置于由调节支架、调节座所构成的腔室内，调节支架外凹槽连接调节按钮，调节按钮的扣勾穿过调节支架与调节齿轮相抵，调节齿轮与调节座之间设有复位弹簧，调节座设有与调节齿轮滑动配合的槽，调节支架与支承座插接配合，支承座设有锁紧按钮、锁扣；其要点在于：

所述调节齿轮的齿部为矩形齿块，调节支架的内侧设有与矩形齿块配合，且呈圆周分布的矩形齿槽；所述调节齿轮的中部设有扇形的行程限位槽，调节支架的内侧端面设有与行程限位槽配合的行程限位块。结构较为简单，易加工、易装配，且结构连接较为可靠。

所述调节支架下端设有插柄，插柄的一侧面设有扣槽，插柄的根部设有凸起的限位块，所述支承座设有插槽，插槽的槽口设有与所述限位块配合的限位槽。通过设置限位块与限位槽配合，解决了调节支架与支承座配合时因配合间隙较难控制而装配过紧或过松的技术问题。