[实用新型]气动功放焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，具体是气动功放焊接工装。

背景技术

在电子产品的生产制造中，为了使两个独立的模块连接起来，人们常常采用焊接的方式。随着高新科学技术的发展，焊接技术的应用也越来越普遍，特别涉及到功放模块。

现今人们对模块的焊接主要通过手动的方式，焊接过程费时费力，且稍有不慎便会造成人员受伤或者使模块损坏。

如何通过对现有技术进行改进，使其能克服上述问题，这成为目前人们普遍关注的问题，然而现今还没有相关的设备，也未见相关的报道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现今焊接装置存在的焊接过程费时费力，且易造成模块损坏的问题，提供了一种效率高、且对模块的损耗小的气动功放焊接工装。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：气动功放焊接工装，主要由支架、与支架连接的定位装置、设置在支架下表面的功放压块、以及与功放压块连接的驱动装置组成。

所述的定位装置为设置在支架下表面的定位柱。

所述支架的下表面设有与驱动装置连接的负载压块。

所述的驱动装置主要由设置在支架上表面的气缸支座、固定在气缸支座上表面并用于驱动功放压块和负载压块的笔型气缸、以及连接在笔型气缸侧面的调速阀组成；所述调速阀通过气管与笔型气缸连接。

所述驱动装置还包括设置在支架上表面的手拉阀支座，以及连接在手拉阀支座两侧面的手拉阀。

所述手拉阀的上端连接有直线头，该直线头通过气管与调速阀连接。

所述手拉阀上设有微型消声器。

所述支架上设有贯穿支架的手拧螺钉，该手拧螺钉上端套设有挡圈。

所述支架上连接固定有托板。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：（1）本实用新型设有功放压块、负载压块以及手拧螺钉，可通过功放压块、负载压块和手拧螺钉对产品基板进行固定，进而进行相应的焊接工作，操作便捷。

（2）本实用新型设有笔型气缸、调速阀和手拉阀，它们使本实用新型可在气动的方式下运行，提高了本实用新型的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中所对应的附图标记为：1－支架、2－定位柱、3－功放压块、4－负载压块、5－手拧螺钉、6－挡圈、７－气缸支座、8－笔型气缸、９－调速阀、10－手拉阀支座、11－手拉阀、12－直线头、13－托板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1所示，本实用新型包括支架1，支架1的下表面设有功放压块3和负载压块4，功放压块3和负载压块4分别用于待焊接产品基板功放设备和负载设备的压制，从而使产品基板固定稳定。支架1连接有定位装置，该定位装置为设置在支架1下表面并支撑支架1的定位柱2。支架1上设有贯穿支架1的手拧螺钉5，手拧螺钉5的上端，即在支架1上表面的那端套设有挡圈6，可通过调节挡圈6使手拧螺钉5锁紧产品基板。

支架1的上表面设有驱动装置，驱动装置主要由设置在支架1上表面的气缸支座7、固定在气缸支座7上表面并用于驱动功放压块3和负载压块4的笔型气缸8、以及连接在笔型气缸8侧面的调速阀9组成，调速阀9通过气管与笔型气缸8连通，可通过调节调速阀9调节本实用新型固定在产品基板上的速度。本实用新型负载压块4的数量为两个，功放压块3的数量为四个，笔型气缸8包括两个与负载压块4位置对应的普通笔型气缸，以及四个与功放压块3位置对应的笔型防转六角气缸，普通笔型气缸和笔型防转六角气缸的最大区别在于普通笔型气缸可以转动，而笔型防转六角气缸不能转动。本实用新型普通笔型气缸和笔型防转六角气缸分别用于制动负载压块4和功放压块3。气缸支座7和调速阀9与笔型气缸8的位置对应，且数量均为六个。

驱动装置还包括设置在支架1上表面的手拉阀支座10，以及连接在手拉阀支座10两侧面的手拉阀11。手拉阀11的上端连接有直线头12，直线头12通过气管与笔型气缸8的连接，手拉阀11上设有微型消声器，微型消声器可降低制动过程中产生的噪声。

笔型气缸8通过气管与调速阀9连接，调速阀9与手拉阀11连接，手拉阀11再与单向手阀连接，从而构成整个气动装置，并在整个气动装置的带动下使功放压块3和负载压块4完成对产品压板的压制，从而进行相应的焊接。