[实用新型]一种新型电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有太阳能充电装置的电动三轮车。

背景技术

电动车作为一种便捷、环保的代步工具，已经得到越来越广泛的应用，目前使用的电动自行车或者电动三轮车是通过蓄电池对电机供电驱动车辆行驶，由调速把控制其车速，采用脚踏式刹车板或者手捏式刹车系统进行制动。电动车的使用是需要对蓄电池反复进行充电的，在行驶较长路程时使用者可能会遇到电池突然消耗完而无法驾驶电动车返回，而且在刮风下雨天使用者需要披带雨衣方能骑车，这些问题都给使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是实现一种在行驶过程中可以通过太远能对蓄电池进行持续充电，增长电池的使用时间，而且带有遮阳挡雨功能的电动车辆。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种新型电动三轮车，包括三轮车车体、蓄电池、电机、车速控制系统，所述三轮车车体顶部设有太阳能充电板，太阳能充电板为蓄电池充电。

所述的三轮车顶部设有顶棚，顶棚向下延伸至车体前端设有透明前挡风。

所述的太阳能充电板固定于顶棚上。

所述的电动三轮车设有充电口，充电口可连接民用电源为蓄电池充电，也可连接太阳能充电板为蓄电池充电。

三轮车车体有两个后轮，两个后轮中的一个车轮为主后轮与前轮在一条轴线上，另一后轮为副后轮设置于主后轮旁边并通过轴承连接，前轮与主后轮间设置有驾驶座，驾驶座靠近副后轮一侧设置有副座。

所述的电动三轮车为后轮驱动，电机设置于电动三轮车后轮轴承上。

所述的太阳能充电板四周设置有竖直放置的反光镜，其反光面朝向太阳能充电板。

所述的太阳能充电板与反光镜之间存在间隙。

所述的太阳能充电板与反光镜之间的间隙为5cm，反光镜的高度为15cm宽度为30cm。

本实用新型的优点在于太阳能电池板能够为电动车蓄电池持续充电，增加了蓄电池的使用时间，有效减少了蓄电池充电的次数，而且顶棚能够遮阳挡雨，让使用者能够在各种天气状况下驾驶电动车。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为电动三轮车结构示意图；

图2为电动三轮车俯视图；

图3为电动三轮车电路原理图；

图4为周围设有反光板的太阳能充电板结构示意图；

上述图中的标记均为：1、顶棚；2、车把；3、调速把；4、控制器；5、刹车板；6、充电口；7、蓄电池；8；电机；9、灯；10、喇叭；11、太阳能充电板；12、驾驶座；13、副座；14、反光镜。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2所示的电动三轮车结构示意图可知，本电动三轮车的结构类似于警用三轮摩托车，即在自行车车或电动自行车旁添加一个附加座位，增加其行驶稳定性，具体实施过程中，本发明人是在自行车旁添加附加座位，并安装动力设备等实现本发明。

具体结构及实现原理：一种新型电动三轮车，包括三轮车车体、蓄电池7、电机8、车速控制系统、太阳能充电板11、顶棚1，顶棚1设置于三轮车车体的顶部，顶棚1向下延伸至车体前端设有透明前挡风，太阳能充电板11固定于顶棚1上，太阳能充电板11为蓄电池7充电。三轮车车体前轮与车把2连接，车把2可控制前轮转向，所述车把2上设有调速把3，车体有两个后轮，两个后轮中的一个车轮为主后轮与前轮在一条轴线上，另一后轮为副后轮设置于主后轮旁边并通过轴承连接，前轮与主后轮间设置有驾驶座12，驾驶座12靠近副后轮一侧设置有副座13，电动三轮车为后轮驱动，电机8设置于电动三轮车后轮轴承上，所述电机8为4.8V，500W直流电机。三轮车车体采用脚踏刹车板5的方式制动，刹车板5设置有车把2与驾驶座12间的车底板上，车头设有灯9和喇叭10，蓄电池7放置于副座13前的车底板上，车体上还是有充电口6，车在行驶时充电口6与太阳能充电板11连接为蓄电池7充电，当蓄电池7电量彻底用完时，将充电口6连接民用220V电源为蓄电池7充电，连接民用220V电源与充电口6的电源线上设有变压器。上述太阳能充电板11采用北京金诺电子技术研究院生产的48V电动太阳能光伏充电器。