[实用新型]排气尾管的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气尾管的改良结构，特别涉及一种可提供不同材质作多种组合的排气尾管的改良结构，以维持外观美感，以提升产品的价值。

背景技术

请参阅图1所示，为一现有排气尾管1的结构，其是在一外管11内部接设一内管12，各组件间的接合点A、B都是经由焊接方式来完成接合；为了达到可焊接的作业条件，因此在组件选材上也仅能局限于彼此间能够焊接接合的材料，以致在外观上无法作太多元的变化。

又如图2所示，为另一种现有排气尾管2的结构，其于一后外管21前侧接合一前尾管22，该后外管21与前尾管22的接合，是以铆钉D加以铆接组合，由于采用此结构组合有一个好处，就是原本因该后外管21与前尾管22不能焊接的不同材质(料)，可通过铆钉D的连结固定，以使选材上更趋多元；然而美中不足的是，在外观上会凸现该铆钉D，而影响到整体的美感。

上述现有的结构，均存有选材或外观上的问题；因此，要如何克服前述所存缺失，一直以来是业界急欲突破与解决的瓶颈。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的设计人历经无数次改良后，终于完成本实用新型的一种排气尾管的改良结构，即本实用新型的目的在于提供一种可提供不同材质作多种组合的排气尾管的改良结构，以维持外观美感，以提升产品的价值。

为达到上述本实用新型的目的，本实用新型提供一种排气尾管的改良结构，其由一前外管、一内管及一后尾管所组成，其中，该后尾管，为一中空管体，其一侧设有一后端部；该内管，为一中空管体，其置设于该后尾管内，该内管的后端设有一后段部，该后段部与该后尾管的后端部内壁焊接接合，而该内管的本体一侧设有多个的锁结螺孔；该前外管，为一中空管体，其管体后端设有一后接合部，该后接合部夹衔套接于该后尾管与内管之间，且该后接合部上设有多个透孔，该透孔与该锁结螺孔对应，以供多个螺栓锁结。

再以该后尾管套设于该前外管的后端，并使该内管其后段部置于该后尾管内的后端，并与其焊接结合；由此结构的组成，可提供该前外管与后尾管为不同材质的多种组合，进而维持外观美感，以提升产品价值。

较佳的是，该前外管与该后尾管为不同材料所制成。

较佳的是，该内管的本体外侧设有一扩大部。

较佳的是，该后端部内缩为一孔径较该后尾管另一侧孔径小的管体。

附图说明

图1为现有排气尾管的结构图；

图2为另一现有排气尾管的结构图；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为本实用新型的立体图；

图5为本实用新型的剖面组合图。

附图标记说明：1-排气尾管；11-外管；12-内管；2-排气尾管；21-后外管；22-前尾管；A、B-接合点；D-铆钉；3-排气尾管；31-后尾管；311-后端部；32-内管；320-本体；321-后段部；323-扩大部；324-锁结螺孔；33-前外管；331-管体；332-后接合部；333-透孔；334-螺栓。

具体实施方式

如图3所示，为本实用新型的立体分解图，本实用新型的排气尾管3其是由一后尾管31、一内管32及一前外管33所组成(请同时对照图4、图5所示)，其中：

该后尾管31，为一中空管体，其一侧设有一后端部311，该后端部311内缩为一孔径较该后尾管31另一侧孔径小的管体；

该内管32，为一中空管体其置设于该后尾管31内，其该内管32的后端设有一后段部321，该后段部321与该后尾管31的后端部311内壁焊接接合，而该内管32的本体320前侧设有多个锁结螺孔324，而位于该本体320外则设有孔径较该本体320的孔径大的扩大部323；

该前外管33，为一中空管体，其管体331后端设有一后接合部332，该后接合部332夹衔套接于该后尾管31与内管32之间，且该后接合部332上设有多个透孔333，该透孔333与该锁结螺孔324对应，以供多个螺栓334锁结；

其中，该前外管33与该后尾管31可为不同材料所制成。

凭借上述元件的组成，在组装时先将前外管33套设于该内管32一侧，使该透孔333与锁结螺孔324对应，再以螺栓334锁固后再将内管32置入该后尾管31内，使该内管32的后段部321与其后尾管31其后端部311内壁接合，并加以焊接固结，而前外管33的后接合部332则夹衔套接于该后尾管31与内管32之间，而该内管32的扩大部323则顶抵并支撑于该前外管33内壁以完成一排气尾管3的组合。