[实用新型]新型磨床主轴系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及磨床主轴技术领域。

背景技术

现有技术公知的磨床主轴系统为整体瓦式主轴系统，多为采用前轴瓦后滚动轴承结构，其润滑为开式打油环飞溅润滑，存在不环保、润滑不可靠、容易抱轴等缺陷。特别是该类系统为防止抱轴通常使瓦面与主轴接触点较少，瓦与主轴的间隙较大，因而系统的刚度和回转精度低，使用寿命不长。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种新型磨床主轴系统，不仅能有效减小轴瓦与主轴的间隙，提高系统回转精度和刚度，而且能方便地安装和调整，不易抱轴，能最大限度的减少润滑油的消耗，环保节约。

本实用新型所采用的技术方案如下：

新型磨床主轴系统，包括与驱动电机联接的主轴和主轴支撑结构，主轴支撑结构包括设置于前轴承座上的锥形滑动轴瓦和设置于后轴承座上的滚动轴承，前轴承座和后轴承座安装在磨头壳体中，在滑动轴瓦外端配装有套装于主轴上的轴瓦间隙调整盖，在轴瓦间隙调整盖和前轴承座外套装有外罩，在轴瓦间隙调整盖与外罩之间设置有密封圈，在滚动轴承和后轴承座外端安装有套装于主轴上的后压盖，在轴瓦间隙调整盖内孔面向滑动轴瓦的一端加工有环形台阶，在该环形台阶内设置有可套装于主轴上的前回转密封圈；在后压盖内孔面向滑动轴承的一段也加工有环形台阶，在该环形台阶内设置有可套装于主轴上的后回转密封圈；在磨头壳体内部位于前轴承座和后轴承座之间设有作为油池的空腔。

本实用新型的驱动电机可为内镶嵌式电机，内嵌于磨头壳体内与主轴联接。驱动电机也可为外置式电机，设置于磨头壳体外，通过联轴器与主轴联接。

本实用新型由于在滑动轴瓦内设置了前回转密封圈，在滚动轴承内设置了后回转密封圈，在磨头壳体内设置了可作为油池的空腔，只需向空腔内注入润滑油，即可润滑主轴系统。所设置的前回转密封圈和后回转密封圈可阻止润滑油流出。从而将现有技术的滑动轴瓦打油润滑改变为轴承浸泡润滑，使主轴润滑充分可靠，改善了润滑效果，可有效减小轴瓦与主轴的间隙而不易抱轴，从而提高回转精度和刚度，保证加工工件的精度，提高磨床磨削能力。而滑动轴瓦的轴瓦间隙调整仍然可以通过轴瓦间隙调整盖和外罩组成的结构实现。此外，由于采用了密封结构，使得本实用新型既可以卧式使用，也可以立式使用，还可以正反转使用，适用性更加广泛，打破了传统结构的局限。并能最大限度的减少润滑油的消耗，更环保更节约。

本实用新型的驱动电机既可以使用内镶嵌式电机，也可以通过联轴器使用普通外置电机，驱动电机的选择和安装较为灵活。

本实用新型使用寿命长、精度稳定性高、成本低、维护和调整方便。其使用未改变用户的传统使用习惯和使用方法，便于推广实施。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图1中：1-主轴，2-轴瓦间隙调整盖，3-回转密封圈，4-外罩，5-滑动轴瓦，6-前轴承座，7-磨头壳体，8-滚动轴承，9-后轴承座，10-回转密封圈，11-后压盖，12-联轴器，13-空腔，14-驱动电机，15-密封圈。

具体实施方式

如图所示，本新型磨床主轴系统包括与驱动电机14联接的主轴1和主轴支撑结构。驱动电机14可用现有技术常用的内镶嵌式电机，内嵌于磨头壳体内与主轴联接。驱动电机也可选用如图1所示的外置式电机，设置于磨头壳体外，通过联轴器12与主轴1联接，磨头旋转的动力由驱动电动机通过联轴器12传入。主轴支撑结构包括设置于前轴承座6上的锥形滑动轴瓦5和设置于后轴承座9上的滚动轴承8，前轴承座和后轴承座安装在磨头壳体7中，在滑动轴瓦外端配装有套装于主轴上的轴瓦间隙调整盖2，在轴瓦间隙调整盖和前轴承座外套装有外罩4，在轴瓦间隙调整盖与外罩之间设置有密封圈15，在滚动轴承和后轴承座外端安装有套装于主轴上的后压盖11，在轴瓦间隙调整盖2内孔面向滑动轴瓦的一端加工有环形台阶，在该环形台阶内设置有可套装于主轴上的前回转密封圈3；在后压盖11内孔面向滑动轴承的一段也加工有环形台阶，在该环形台阶内设置有可套装于主轴上的后回转密封圈10；在磨头壳体7内部位于前轴承座6和后轴承座9之间加工有作为油池的空腔13。前回转密封圈3、磨头壳体7、后回转密封圈10与后压盖11之间共同形成一密封油池，注入润滑油，既能润滑主轴1，也能润滑密封结构和滑动轴瓦5及滚动轴承8。滑动轴瓦5的轴瓦间隙调整仍然可以通过轴瓦间隙调整盖2和外罩4组成的结构实现。