[实用新型]一种适用于雪地和普通场地的两用自行车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及自行车技术领域，特指一种适用于雪地和普通场地的两用自行车。

背景技术：

我国是自行车大国，几乎人人都有自行车。现有的自行车除了作为交通工具外，还更多地作为休闲、锻炼的工具，但其只适用在普通路面使用，一般在较厚的雪地里无法骑行。而对于北方的人们来说，尤其在下雪的时候，雪橇是很常见的代步工具和休闲娱乐器械。自行车和雪橇两种器械功能都比较单一，而且有适用场地限制；对消费者而言，要同时拥有自行车和雪橇不但成本较高，而且二者占用空间较大，尤其是雪橇，体积大而且较笨重，会给消费者带来许多不便。

实用新型内容：

本实用新型的目的即在于提供一种适用于雪地和普通场地的两用自行车。

本实用新型实现其目的采用的技术方案是：一种适用于雪地和普通场地的两用自行车，其具有一自行车本体，包括前轮、后轮、车架、前叉以及后座架，其中，于所述前叉的两侧以及后座架的两侧分别设有朝下方伸缩的伸缩管，所述伸缩管的下端部枢接有滑雪板。

所述伸缩管包括固定安装在自行车本体上的大管以及由下端部伸入所述大管的小管，且所述大管的下端部设有缺口及紧固机构；于所述小管的下端部设有轴承座，所述轴承座与设置在所述滑雪板的转轴枢接。

所述滑雪板为可折叠式滑雪板，其包括轴铰接在一起的前板和后板，前板和后板上分别设有枢接部，所述两枢接部通过螺栓连接，且两枢接部之间形成有供所述小管下端部的轴承座连接安装的间隔部；所述前板和后板还分别设有同轴设置的螺母，且其中一螺母上连接有可与另一螺母连接的螺杆。

所述前板的后端面为朝上的斜面，对应所述后板的前端面为朝下的斜面。

本实用新型采用上述结构后，在普通场地和路面上，将伸缩管收缩、滑雪板折叠起来，即可作为普通的自行车使用；而当在雪地上时，可将滑雪板展开、伸缩管伸长使滑雪板着地、而自行车轮胎离地，滑雪板前后板之间通过螺杆加强紧固，从而使滑雪板具有载重能力，这样就可以作为雪橇，供人们在雪地里休闲使用。因此本实用新型具有很强的机动性和实用性，可大大增加人们的生活乐趣，而且本实用新型收缩折叠方便，占用空间小，质量轻，便于人们携带和收纳。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型展开状态的结构示意图；

图3、图4、图5是本实用新型实施例中滑雪板的结构示意图；

图6是本实用新型一种实施例的折叠状态图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种雪地陆地两用自行车，其具有一自行车本体，该自行车本体均为现有自行车的结构，包括前轮1、后轮2、车架3、前叉4以及后座架5等，其改进之处是，于所述前叉4的两侧以及后座架5的两侧分别设有朝下方伸缩的伸缩管6，所述伸缩管6的下端部枢接有滑雪板7。

具体而言，所述伸缩管6包括固定安装在自行车本体上的大管61以及由下端部伸入所述大管61的小管62，大管61外部设有支耳，可通过螺栓连接或者焊接的方式与前叉4或后座架5连接固定；且所述大管61的下端部设有缺口610及紧固机构63；其结构原理与现有技术中自行车的车座升降杆相同，当打开紧固机构63时，由于缺口610可放松，因此可将小管62伸缩移动，至需要位置后，再将紧固机构63锁紧即可；于所述小管62的下端部设有轴承座621，其用于与设置在滑雪板7上的转轴70枢接，从而使滑雪板7与小管62枢接并可沿转轴70转动，以便应付不平的坡面。

滑雪板7可以为普通的一体式滑雪板，其长度以使用时不与使用者的脚后跟干涉为宜。或者，也可以是图3、图4、图5所示的可折叠式滑雪板，其包括轴铰接在一起的前板71和后板72，前板71和后板72上分别设有枢接部73，所述两枢接部73通过螺栓74连接，且两枢接部73之间形成有供所述小管62下端部的轴承座621连接安装的间隔部75；即所述螺栓74依次穿过前板71枢接部、轴承座、后板72枢接部，将整个滑雪板与小管62枢接起来；所述前板71和后板72还分别设有同轴设置的螺母76，且其中一螺母76上连接有可与另一螺母连接的螺杆77，其作用是：在折叠状态下，螺杆77只与其中一个螺母连接，当展开使用时，将螺杆77同时与两螺母76连接起来，使前板71和后板72的底面绷直形成一平面，避免前板71和后板72在滑行中遇到地面的反作用力而折叠，保证滑行正常进行。采用折叠式滑雪板的好处是展开后滑雪板长度更长，有利于加强安全性和稳定性。