[实用新型]印刷品的输出机构无效

专利信息
申请号: 201020582655.1 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN201882681U 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 邹明言 申请(专利权)人: 常熟市双乐彩印包装有限公司
主分类号: B65H29/52 分类号: B65H29/52;B65H29/16
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 朱伟军
地址: 215532 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 印刷品 输出 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于印刷机械配套设施技术领域,具体涉及一种印刷品的输出机构。

背景技术

如业界所知之理,成套印刷机械通常配备有一用于将印制完成的印刷品如报纸、画册、宣传广告、产品说明书和样本等等输出的印刷品输出机构(也称接稿机构或出稿机构)。已有技术中广泛使用的印刷品输出机构的结构如图2所示,包括机架1、出稿台2、一对传送带3和动力装置4,机架1与印刷机械的出稿口对接,出稿台固定在机架1上,在出稿台2的台面的长度方向的两侧各开设有一彼此平行的传送带腔21,并且在出稿台2的一端的下方枢轴设置有一第一传动辊22,另一端枢轴设置有一第二传动辊23,一对传送带3的一端均套置在第一传动辊22上,另一端均套置在第二传动辊23上,并且对应于传动带腔21,动力装置4设在机架1上并且与第一传动辊22传动连接。在动力装置4的工作下,使第一传动辊22运动,从而使一对传送带3围绕第一、第二传动辊22、23形成一个周而复始的传送平面,将已成稿的印刷品输出。

上述印刷品输出装置虽然能够满足使用要求,但是,易出现印刷品零乱的现象,所谓的印刷品零乱现象是指先前引出的印刷品与后续引出的印刷品之间发生位置偏移,需要由工人进行后续齐整化处理(四边对齐)。由于现代印刷设备的速度较快,出稿率即成稿率极高,因此用于对印刷品齐整化处理的工作人员的劳动强度较大,有时需要配备两人或多人,从而造成对宝贵的人力资源的浪费。

鉴于上述已有技术,有必要加以改进,为此,本申请人进行了检索,但是在迄今为止已公开的专利和非专利文献中均未见诸有得以借鉴的技术启示,于是,本申请人进行了自主尝试,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种能保障印刷品齐整化输出而藉以减轻在线作业人员的劳动强度的印刷品的输出机构。

本实用新型的任务是这样来完成的,一种印刷品的输出机构,包括一机架;一支承固定在机架上的出稿台,该出稿台长度方向的对应两侧各开设有一彼此平行的传送带腔,并且在出稿台的一端的下方通过第一传动辊轴枢轴设置有一第一传动辊,而另一端通过第二传动辊轴枢轴设置有一第二传动辊;一对传送带,对应于所述的传送带腔,各传送带的一端套置在第一传动辊上,而各另一端套置在第二传动辊上;一动力装置,设置在所述机架的一端,并且与所述第一传动辊传动连接,特征在于:在所述的出稿台上还配设有一压稿装置,该压稿装置与所述出稿台的台面的居中部位相配合。

在本实用新型的一个具体的实施例中,所述的压稿装置包括第一、第二支臂、横杆、调整杆、调整座和压轮,第一支臂的下端固定在所述出稿台的长度方向的一侧,上端探出出稿台的台面,第二支臂与第一支臂相对应,下端固定在出稿台的长度方向的另一侧,上端探出出稿台的台面,横杆的一端与第一支臂的上端固定,另一端与第二支臂的上端固定,调整座滑动配设在所述的横杆上,调整杆的一端穿置在调整座上,另一端构成为自由端,并且在该自由端构成有一折弯部,压轮枢轴设置在折弯部上,并且与所述出稿台的台面接触。

在本实用新型的另一个具体的实施例中,所述的调整座上具有一调整杆固定块,调整杆固定块上配设有一调整杆固定螺钉,所述的调整杆的一端穿置在调整杆固定块上,并且由所述的调整杆固定螺钉定位。

在本实用新型的又一个具体的实施例中,所述的调整座上配设有一用于将调整座与所述横杆固定的调整座固定螺钉。

在本实用新型的再一个具体的实施例中,所述的第一、第二支臂的下端均与所述出稿台的长度方向的中部固定。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中,所述的出稿台的末端具有一朝向出稿台的方向倾斜的挡稿板。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中,所述的挡稿板的长度方向的上部并且居于中间位置开设有一缺口。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中,所述的倾斜的倾斜角度为30-45°。

在本实用新型的又更而一个具体的实施例中,所述的动力装置包括电机、第一、第二传动轮和传动带,电机固定在所述的机架上,并且位于所述出稿台的下方,第一传动轮固定在电机的电机轴上,第二传动轮固定在所述第一传动辊的第一传动辊辊轴上,传动带的一端套置在第一传动轮上,另一端套置在第二传动轮上。

在本实用新型的又进而一个具体的实施例中,所述的第一、第二传动轮均为链轮或皮带轮,当第一、第二传动轮均为链轮时,所述传动带为链条,当第一、第二传动轮均为皮带轮时,所述传动带为皮带。

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