[实用新型]一种列车LED站名显示器无效

专利信息
申请号: 201020579439.1 申请日: 2010-10-28
公开(公告)号: CN201829145U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 廖忠文;蒲红霞;谢青;唐天任;叶顶康;许德祥 申请(专利权)人: 南车资阳机车有限公司
主分类号: G09F9/33 分类号: G09F9/33;G09G3/32
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 徐宏;吴彦峰
地址: 641301 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 led 显示器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种显示屏,特别是一种LED显示屏。

背景技术

不熟悉路线的列车或公交车乘客经常会遭遇到不知车在何处的难处,LED站名显示装置的出现较好的解决了这一问题,传统LED显示屏包括一个LED显示屏、LED显示屏控制器和电源,其中LED显示屏控制器又称LED异步控制系统或LED显示屏控制卡,是LED图文显示屏的核心部件。负责接收来自计算机串行口的画面显示信息,置入帧存储器,按分区驱动方式生成LED显示屏所需的串行显示数据和扫描控制时序,LED显示屏作为输出装置,向车内乘客显示车辆行驶状态和相关信息,但其仍存在以下不足:由于LED显示屏上的显示内容从驾驶座上无法直接观察,一旦信息内容错误,驾驶员难以觉察并加以修正;同时,列车车厢长、电源采用的是110V直流电源,普通LED站名显示装置不能很好地安装在列车上适配使用。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种能与列车适配的列车LED站名显示器,进一步,提供一种便于驾驶员在驾驶座上检视显示内容的列车LED站名显示器。

本实用新型采用的技术方案是这样的:一种列车LED站名显示器,包括电源、LED显示屏控制器及LED显示屏,所述电源与LED显示屏控制器和LED显示屏相连,所述LED显示屏包括主显示屏和副显示屏,所述LED显示屏控制器分别与主显示屏及副显示屏相连,所述电源为110V直流电源;

所述LED显示屏控制器上设置有显示信号输出端,所述主显示屏及副显示屏与显示信号输出端相连。采用这样的结构,可以使主显示屏和副显示屏同步显示相同的信息内容;

所述主显示屏为LED点阵显示屏;采用LED点阵显示屏具有结构简单、寿命长、亮度和分辨率高等优点;

所述主显示屏的外形为横矩形,所述主显示屏的长为400~600mm,所述主显示屏的宽为100mm~150mm,所述主显示屏的LED点间距为4.5mm~5.0mm;根据列车上实地勘测设计后,确定采用上述显示屏尺寸,与同样类型和参数的LED显示屏比较,采用这种尺寸和LED点间距具有视觉效果好、观测清晰的优点,更适合在列车上使用;

所述LED显示屏控制器设置有控制按钮,所述控制按钮设置在副显示器侧面;采用这样的结构,当驾驶员观察到显示信息有误时,可就地做出相应调整;

所述副显示屏为LED点阵显示屏,所述副显示屏内设置有背光灯;采用这样的结构,可以根据不同的环境亮度,调节出相对清晰的分辨率;

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:采用了110V电源,与大多数列车上所设置的电源适配,使本实用新型列车LED站名显示器能很好地与列车适配,同时采用主、副显示器同步显示,将副显示器分接到驾驶室内同步显示信息,使驾驶舱内的驾驶员能直观地看到显示信息。

附图说明

图1是本实用新型列车LED站名显示器的系统构成示意图;

图2是本实用新型列车LED站名显示器中主显示屏的结构示意图;

图3是本实用新型列车LED站名显示器中副显示屏的结构示意图;

图中标记:主显示屏—1;副显示屏—2;开关—3;控制按钮—4;列车信息牌—5。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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