[实用新型]一种封闭式带轮容器装运装置有效
申请号: | 201020578846.0 | 申请日: | 2010-10-27 |
公开(公告)号: | CN201990154U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 张昕鑫;叶小良;罗玉贵;赵勋;赵文华;张成永;唐崇;潘昌财;陈卫;许景明 | 申请(专利权)人: | 广州广日专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所 44227 | 代理人: | 范钦正 |
地址: | 510660 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 封闭式 容器 装运 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种容器装运装置,具体地说是一种用于带轮容器(垃圾桶)的装运装置。
背景技术
带轮容器(垃圾桶)装运装置主要是固定在二类底盘上,用于收集各地带轮容器(垃圾桶)并运输至目的地的装置。
现有的带轮容器(垃圾桶)采用敞开式货车车厢形式,侧面为栅栏,没有上盖,带轮容器(垃圾桶)高度大于栅栏高度,显露在外。
这种方式的缺点在于车厢没有遮挡,外型不美观,而且没有空间限制,装运人员往往超载运作,另外,当车厢内的带轮容器(垃圾桶)密闭不严时,容器内物品(垃圾)在运输过程中可能飞出掉落,造成环境污染。
发明内容
本实用新型目的是提供一种在运输中不会漏泄的封闭式带轮容器装运装置。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:它包括了箱体、油缸,本实用新型特别在于箱体上表面设置有顶盖,箱体的两侧与顶盖的两侧之间各有主动臂和随动臂;所述主动臂和随动臂的前端均固定在顶盖上,所述主动臂和随动臂的末端均铰接在箱体上;主动臂的中部铰接有油缸的顶杆,所述油缸的缸体铰接在箱体上。
以上本实用新型所述的主动臂和随动臂为曲尺状弯臂。
本实用新型所述的油缸顶杆铰接在主动臂的转弯处。
以上所述的主动臂和随动臂的前端通过销轴固定在顶盖的一侧上。
本实用新型的工作原理是在装载带轮容器(垃圾桶)时,控制液压油缸加压,这时主动臂则绕着箱体上的固定铰接点旋转,将顶盖打开;货箱后部的随动臂的两端分别铰接在货箱和顶盖上,在顶盖打开关闭的过程中,顶盖带动随动臂的一端绕固定铰点转动;准备运载时,控制液压油缸减压,这时主动臂和随动臂的逆运转,顶盖则回复盖住箱体的状态;顶盖在启闭过程中均能保持水平。
本实用新型的优点在于:
1、顶盖在装载带轮容器(垃圾桶)时,工人可控制油缸加压,将顶盖翻起,这样人能直立进入车厢,进行带轮容器(垃圾桶)的装卸;
2、在运载时,顶盖、箱体及液压超重尾板形成密闭的空间,外形美观,防止超载并防止行车过程中物品飞落,污染环境;
3、顶盖开关的操作与液压起重尾板等其他活动部件的运动相互独立,操作简便,便于推广及应用。
附图说明
图1是本实用新型的构造示意图;
图2是本实用新型的I部分主动臂局部构造示意图。
具体实施方式
实施例1
根据图1、图2所示,它包括了箱体4、油缸2,箱体上表面设置有顶盖3,箱体4的两侧与顶盖3的两侧之间各有主动臂1和随动臂5;所述主动臂1和随动臂5的前端均固定在顶盖3上,所述主动臂1和随动臂5的末端均铰接在箱体4上;主动臂1的中部铰接有油缸2的顶杆,所述油缸2的缸体铰接在箱体4上。
实施例2
与实施例1相同,只是所述的主动臂1和随动臂5为曲尺状弯臂。
实施例3
与实施例1相同,只是所述的油缸2顶杆铰接在主动臂1的转弯处。
实施例4
与实施例1相同,只是所述的主动臂1和随动臂5的前端通过销轴固定在顶盖3的一侧上。
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