[实用新型]汽车车外喇叭声音传送器无效
| 申请号: | 201020576894.6 | 申请日: | 2010-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN201849393U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
| 发明(设计)人: | 周东 | 申请(专利权)人: | 周东 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 贵阳中工知识产权代理事务所 52106 | 代理人: | 刘安宁 |
| 地址: | 550001 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 喇叭 声音 传送 | ||
技术领域
本实用新型涉及传声器,具体来说,涉及将汽车车身外的声音传送到车身内的设备。
背景技术
现在的汽车,尤其是轿车,为了保温和隔绝噪音,整个车体的密封性能都很好。这不仅在汽车开放冷气或暖气时能最大限度地节约能源,而且能够隔绝驾驶室外的所有声音,从而保证驾驶室内有一个安静的驾驶环境。然而,正是因为汽车的密封性能好,驾驶员听不见车外声音,同时连一些极其重要的声音也听不见了,例如车外的汽车喇叭声、警车和救护车的警笛声等等。这样,就给驾驶员的安全驾驶带来了严重的安全隐患。
经检索,在中国专利文献中,涉及声音传送装置的有:97194598.5号《声音传送的方法和装置》、01810053.8号《声音传送装置》、02807563.3号《多通道回声消除方法、多通道声音传送方法、立体回声消除器、立体声音传送装置和传递函数计算装置》、03812906.X号《声音传送装置》、03820155.0号《声音传送装置》、200410087162.X号《便于检修的声音传送装置》等,这些专利技术均有传声音的作用,但仅用于电话通讯。
迄今为止,尚无将汽车车身外的声音传送到车身内的专利申请件。
发明内容
本实用新型的目的在于提供汽车车外喇叭声音传送器,它能把车外的汽车喇叭声、警笛声等传送到驾驶室内,同时还能把车外噪音屏蔽掉,以保证驾驶室内的安静,解决驾驶员听不见驾驶室外喇叭声音的问题。
设计人提供的汽车车外喇叭声音传送器由拾音器、音频选择器和声音播放器三个部分组成,拾音器与音频选择器用导线相连接,再与车内声音播放器用导线连接,声音播放器又用系统电源线与汽车电源连接。
上述拾音器是微型麦克风,安装在汽车外壳上,其作用是拾取车身外的所有频率的各种声波,并将音频讯号传送到音频选择器。
上述音频选择器是采用常规技术制作的音频选择器,安装在汽车驾驶室内,其作用是将拾音器送来的若干种预设的汽车喇叭声音的音频信号传送到声音播放器,同时将其他噪音信号屏蔽掉。
上述声音播放器就是喇叭,安装在驾驶室内或直接利用汽车音响设备的喇叭,其作用是将音频选择器送来的音频信号还原成原来的声音并加以放大,播放出来;设置有音量调节旋钮,音量可由驾驶员自行调节。
上述声音播放器可以设置同时闪亮的指示灯,以增强警示效果。
音频选择器和声音播放器所需电力由汽车电源提供。
本实用新型的汽车车外喇叭声音传送器,在保证隔绝外界噪音的同时,使驾驶员能清晰地听到车外汽车喇叭声、警笛声,从而为驾驶员的安全驾驶提供帮助。这对于驾驶经验不是很丰富的非专业驾驶员来说,是极为重要的。本实用新型效果显著,结构简单,制作成本低,很便于推广。
附图说明
附图为本实用新型的汽车车外喇叭声音传送器的结构示意图。图中1为拾音器,2为音频选择器,3为声音播放器,4为导线,5为音量调节旋钮,6为指示灯,7为系统电源线。
具体实施方式
实施例1:
如附图的汽车车外喇叭声音传送器,它由拾音器1、音频选择器2和声音播放器3三个部分组成,拾音器1与音频选择器2用导线4相连接,再与车内的播放器3用导线4连接,播放器3又用系统电源线7与汽车电源连接。拾音器1为微型麦克风,安装在汽车外壳上;音频选择器2是采用常规技术制作的音频选择器,安装在汽车驾驶室内;声音播放器3直接用汽车音响设备的喇叭。声音播放器3设置同时闪亮的指示灯6,还设置音量调节旋钮5。指示灯6和音量调节旋钮5也安装在汽车驾驶室内的表盘之上。
实施例2
如附图的汽车车外喇叭声音传送器,其中声音播放器3使用独立的喇叭,安装在驾驶室内;其余同实施例1。
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