[实用新型]迷宫式密封圈及轴承密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于滚动轴承结构，具体的说是一种接触式密封、防进水、防漏脂的迷宫式密封圈及包括该密封圈的轴承密封结构。

背景技术

目前使用的轴承防水密封圈，由于密封圈内唇和内圈开槽处接触不良、防水效果不佳，外界污水易进入轴承沟道里,从而使油脂变质，降低轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有密封圈防水效果不佳而降低轴承使用寿命的缺陷，提供一种迷宫式密封圈及轴承密封结构。

为此，本实用新型的迷宫式密封圈采用的技术方案是：其是在密封圈径向的内边缘形成四个密封唇，该四个密封唇自轴承的内腔至外部依次为第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇、第四密封唇，第一密封唇、第二密封唇、第四密封唇均为非接触式密封唇，第三密封唇为接触式密封唇。由此形成迷宫式结构。

本实用新型的轴承密封结构采用的技术方案是：该轴承密封结构包括轴承内圈和密封圈，其特征是：在密封圈径向的内边缘形成四个密封唇，该四个密封唇自轴承的内腔至外部依次为第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇、第四密封唇，第一密封唇、第二密封唇、第四密封唇均为非接触式密封唇，第三密封唇为接触式密封唇；在所述轴承内圈上制有外环密封槽及位于所述外环密封槽内侧的第一密封面和位于所述外环密封槽外侧的第四密封面，所述的外环密封槽的内侧壁形成中间密封面，所述的第一密封面、第四密封面为圆柱面，所述的中间密封面为朝向外侧的斜面；所述的第一密封唇、第四密封唇分别与所述的第一密封面、第四密封面配合并保持有间隙，所述的第二密封唇与所述的中间密封面配合并保持有间隙，所述的第三密封唇接触在所述的中间密封面上；在所述的第一密封唇与第二密封唇之间形成第一储油空间，在所述的第二密封唇与第三密封唇之间形成第二储油空间，所述的外环密封槽作为第三储油空间。

作为优选技术手段，所述的第一密封唇、第四密封唇的唇边轮廓为圆柱面。所述的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇在径向依次分布，所述第三密封唇位于最小径处。所述的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇均向轴向内侧延伸，所述的第四密封唇向轴向外侧延伸，所述的第三密封唇与第二密封唇之间形成拐点颈部。所述的第一密封唇与第一密封面之间的间隙的宽度等于第四密封唇与第四密封面之间的间隙的宽度。

本实用新型通过在密封圈上设置四个密封唇，装配状态下与内圈防尘槽形成迷宫结构，更有效地防止水、灰尘及细小实物进入滚道及漏脂现象，提高了轴承的使用寿命。

附图说明

图1是包含有本实用新型的密封圈的轴承密封结构的示意图。

图中标号说明：1-密封圈，11-第一密封唇，12-第二密封唇，13-第三密封唇，14-第四密封唇；2-轴承内圈，21-外环密封槽，22-第一密封面，23-中间密封面，24-第四密封面，25-拐点颈部；K1-第一储油空间，K2-第二储油空间，K3-第三储油空间；T1-第一密封唇与第一密封面之间的间隙，T2-第二密封唇与中间密封面之间的间隙，T4-第四密封唇与第四密封面之间的间隙。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。

图1所示是包含有本实用新型的密封圈的轴承密封结构示意图，鉴于本实用新型的密封圈1已经包含在该轴承密封结构中，为了节约文字，不再对本实用新型的密封圈单独说明。