[实用新型]螺纹子母扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车上的固定装置，特别涉及一种螺纹子母扣。

背景技术

目前，在汽车上将塑料饰件和钣金连接起来的常见方式是通过普通螺母加螺钉来固定，采用普通螺母加螺钉连接时可具有较高的安装强度，可有效保证连接部件之间连接的稳定性和可靠性，但是，该种连接方式的安装过程复杂，安装时间长，导致安装成本较高，并且，螺母、螺钉外露，使车的整体不美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺纹子母扣，以解决现有技术中传统的通过普通螺母加螺钉来固定汽车上的塑料饰件和钣金，该种固定方式安装过程复杂，安装时间长，导致安装成本高，并且，螺母、螺钉外露，使车的整体不美观的技术性问题。

一种螺纹子母扣，包括相互卡接配合的子扣和母扣，其中，

该子扣包括一头部以及与该头部连接的一轴部，该轴部上设置有螺纹，

该母扣包括凸缘部分、一端设置在该凸缘部分上且另一端可分开的一支脚，该支脚中间形成用以插入该轴部的一空腔，该空腔的表面设有与所述轴部的螺纹相适应的内螺纹。

优选地，该头部上设有凹槽。

较佳地，该凸缘部分设有用于容置该头部的凹面。

与现有技术相比，本实用新型用于固定汽车上的塑料饰件和钣金，此种固定方式安装方便，安装时间短，使得安装成本低，并且，外露的部分很少，不影响车的整体美观。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，具体说明本实用新型。

请参阅图1，一种螺纹子母扣，包括相互卡接配合的子扣和母扣，其中，该子扣包括一头部12以及与该头部12连接的一轴部11，该轴部11上设置有螺纹，该母扣包括凸缘部分21、一端设置在该凸缘部分21上且另一端可分开的一支脚23，该支脚23中间形成用以插入该轴部11的一空腔，该空腔的表面设有与所述轴部的螺纹相适应的内螺纹。

实施例1，先在车身板和塑料饰件上打孔，再将母扣的支脚23从塑料饰件的孔打入车身板孔中，再将子扣的轴部11旋进母扣的支脚23的空腔中，通过使支脚23膨胀来实现紧锁。当子扣的轴部11完全进入支脚23时，头部12也进入凸缘部分的凹面22，使得本实用新型外露的部分很少，并且，子扣头部12上设有凹槽13，利用螺丝刀可将子扣旋出。

本实用新型用于固定汽车上的塑料饰件和钣金，此种固定方式安装方便，安装时间短，使得安装成本低，并且，外露的部分很少，不影响车的整体美观。

以上公开的仅为本申请的几个具体实施例，但本申请并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本申请的保护范围内。