[实用新型]一种水泥磨在线维修工装无效

专利信息
申请号: 201020565176.9 申请日: 2010-10-18
公开(公告)号: CN201824461U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 陈国华;张国堂;王家利 申请(专利权)人: 山东兖澳机电科技有限公司
主分类号: B28B11/00 分类号: B28B11/00;B28B17/00
代理公司: 北京市德权律师事务所 11302 代理人: 王建国
地址: 273500 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 水泥 在线 维修 工装
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种水泥磨在线加工修复的技术领域,具体涉及一种水泥磨在线维修工装。

背景技术

水泥磨系重型设备,在制造、运输、安装、维修方面难度较大。而且,作为生产水泥的主要设备,在设备运转保养方面,必须进行严格监管,否则会给企业造成不可估量的损失,特别是滑履带和滑履瓦是该设备中的重中之重,使用不当或保养不及时、不到位,就会造成严重后果,从而影响日产量。现有技术中,常常采用离线加工修复水泥磨,其缺点是,需要损坏基础建设设施,拆除、运输、安装设备,费时、费力、费成本,会影响到该设备的加工精度和生产需要,修复效果不够理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有水泥磨需要离线加工修复,成本高、费时、费力、影响加工精度和生产需要等不足,提供了一种在线加工修复、成本低、省时省力、修复效果好的水泥磨在线维修工装。

本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的:一种水泥磨在线维修工装,包括有磨机本体(5)、磨头滑履带(4)、磨尾滑履带(6),所述磨头滑履带(4)的下方设置有刀架(3),所述刀架(3)设置在车床(2)上,所述车床(2)下设置有支撑车床支架(1)。

所述支撑车床支架(1)设置有临时承载工装和加工工装。

所述临时承载工装的支撑基础面结构设置为等腰三角形的重型钢结构。

所述磨机本体(5)与临时承载工装的结合部设置有瓦,所述的瓦支撑并传动所述磨机本体(5),所述的瓦还设置有泵站,所述泵站内设置有润滑所述瓦的润滑油。

所述支撑车床支架(1)的底部还设置有纵进或横行的导轨。

与现有技术相比本实用新型具有以下明显的优点:本实用新型的水泥磨在线维修工装,利用在线加工技术,把设备搬运到现场加工修复,不损坏基础建设设施,不用拆除、运输、安装设备、利用现场条件进行加工修复,并且省时省力、节省费用开支,又能保证该设备的加工精度和生产需要。另外,还可以进行实时跟踪服务,对不适应生产需要的设备,进行更新、改造,取得了良好的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例水泥磨在线维修工装的结构示意图;

附图标记:1-支撑车床支架,2-车床,3-刀架,4-磨头滑履带,5-磨机本体,6-磨尾滑履带。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1所示的一种水泥磨在线维修工装,包括有磨机本体5、磨头滑履带4、磨尾滑履带6,所述磨头滑履带4的下方设置有刀架3,刀架3设置在车床2上,车床2下设置有支撑车床支架1。这样设置,可以对水泥磨在线维修工装,利用在线加工技术,把设备搬运到现场加工修复,不损坏基础建设设施,不用拆除、运输、安装设备、利用现场条件进行加工修复,并且省时省力、节省费用开支,又能保证该设备的加工精度和生产需要。另外,还可以进行实时跟踪服务,对不适应生产需要的设备,进行更新、改造,取得了良好的效果。

所述的支撑车床支架1设置有临时承载工装和加工工装。所述临时承载工装的支撑基础面结构设置为等腰三角形的重型钢结构。由于受时间和周围环境限制,临时承载工装的基础工装,直接决定被加工件的精度,这样设置,确保直接承重物体启动时产生的扭矩力不能移位、颤动

所述磨机本体5与临时承载工装的结合部设置有瓦,所述的瓦支撑并传动磨机本体5,所述的瓦还设置有泵站,泵站内设置有润滑所述瓦的润滑油,用精度定位仪从另一端向修复端通体找正定位,确保同心度。

所述支撑车床支架1的底部还设置有纵进或横行的导轨。这样设置,是为了保证在被加工部位处搭建临时工作台,便于安装能够进行纵进横行的导轨,进行切削、平磨、抛光。

实施例一:某水泥股份有限公司水泥磨滑履带在线维修方案:

一、设备现状:由于该设备是在工作状态下没有停机作细致检查,因为不能停产,经过专业技术人员现场初步查看,调研分析,1#水泥磨现存在的问题如下:

磨尾部位:

(1)  滑履带划伤面积60%左右;

(2)  划痕深度约2mm左右;

(3)  失圆度80um左右;

(4)  滑履带温度为75℃;

(5)  护罩壳体漏油。

磨头部位:

(1)划伤面积为30-40%左右;

(2)滑履带中间部位凹进约2mm;

(3)失圆度约为70um;

(4)滑履带温度约为70℃。

二、处理方法:

1、测绘数据,分为三个部分即:磨头滑履带数据、磨尾滑履带数据、支撑基础面的数据。

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