[实用新型]风力发电机组机舱罩

说明书

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域，特别是涉及一种风力发电机组机舱罩。 

技术背景

目前应用于风力发电机组的换热技术主要有强制空气冷却设施、水冷系统和油冷系统，这些技术多用于风电机组中发热量较大的大部件上。对于陆上风机的机舱、塔底等空间的换热多采用内部和外部空气交换达到换热的目的。但是随着海上风机的出现，为了防止机舱内各个部件免受海风和海上盐雾的侵蚀，所以机舱要和外界密封隔绝，这样机舱热量的交换和温度控制就成了一个不可避免的问题。对于机舱密封的风机热量交换，目前有采用安装空调或水冷系统的，但其使用和维护成本较高控制也较为复杂。 

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明提供一种风力发电机组机舱罩，该机舱罩带有冷却装置，用于海上风机密闭型机舱的降温和陆上需要密闭机舱的情况。 

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下： 

本发明包括密封连接的上罩、下罩和置于上罩的冷却装置，所述冷却装置包括热交换器、空气管路、风扇，空气管路一端连接风扇，另一端连接热交换器，所述上罩沿发电机轴线两侧设有与外界相通的用于置放热交换器的外壳，热交换器置于外壳内，并与上罩密封连接，构成热交换器与外界相通的密封机舱罩。 

所述的热交换器包括内层波纹板和外层波纹板，内、外层波纹板的周边通过橡胶条密封连接，在内层波纹板上设有与空气管路连接的空气入口及排气孔组。所述的内外层波纹板构成凹槽型结构，空气入口设置在凹槽底面上，排气孔组开设在凹槽结构的四周侧面上。所述上罩两侧的外壳分别伸出下罩两侧，为两端开口的凹槽型结构。 

本发明的有益效果： 

1.本发明代替传统的通过风扇直接将机舱内外气流交换，达到换热效果，可以用于密闭机舱不进行机舱内外气体交换场合的机舱热量交换。 

2.本发明是在机舱上罩内设有冷却装置，其采用自然风冷却进行换热，其上的风扇与风机主控系统连接，通过风机主控自动控制启停和运行风速。比较传统的水冷系统成本较低控制使用简单。 

3.本发明中的热交换器由内、外层波纹板密封构成，在内层波纹板上连接有空气管路，用于与外界进行热交换；其内层波纹板的四周侧面开有排气孔组用于机舱内气体的循环，其内、外层波纹板构成凹槽型结构，为了将换热器伸出机舱下罩两侧更好的和外界换热。 

附图说明

图1为本发明的安装结构示意图。 

图2为图1中冷却装置的示意图。 

图3为图2的俯视图。 

图4为图2的剖视图。 

图5为图2中热交换器结构示意图。 

图6为图5的A-A剖视示意图。 

图7为图6的B-B剖视图。 

图中：1.叶片，2.轮毂，3.齿轮箱，4.发电机，5.冷却装置，501.热交换器，502.空气管路，503.风扇，504.螺栓，505.排气孔组，506.橡胶条 507.空气入口，508.内层波纹板，509.外层波纹板，510.外壳，511.开口，6.上罩，7.下罩，8.连接板。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。 

实施例1：如图1-图4所示，本发明包括密封连接的上罩6、下罩7和置于上罩6内的冷却装置5，所述冷却装置5包括热交换器501、空气管路502、风扇503，空气管路502一端连接风扇503，另一端连接热交换器501，所述上罩6沿发电机4轴线两侧设有与外界相通的用于置放热交换器501的外壳510，热交换器501置于外壳510内，并与上罩6密封连接，构成热交换器501与外界相通的密封机舱罩。其上的风扇503与风机主控系统连接，通过风机主控自动控制启停和运行风速。如图1所示，安装时，本发明与轮毂2连接，内部置有风力发电机组的齿轮箱3及发电机4。 

如图5、图6所示，所述的热交换器501包括导热性能良好的内层波纹板508和外层波纹板509，内、外层波纹板508、509的周边通过橡胶条506密封连接，在内层波纹板508上设有与空气管路502连接的空气入口507及排气孔组505。 

本发明风扇的控制是由风机主控系统完成。在机舱罩体6内设有温度传感器，通过温度传感器将机舱罩体6内环境温度传递给主控系统，根据程序设定值，当机舱罩体6内温度超过设定值时，风扇503启动，当环境温度超过极限值时，风机停机报警，风扇503继续运行。当温度在控制范围变化时，可以控制风扇503选择高速或低速运行状态。 

本发明的工作过程：