[实用新型]高温三螺杆泵

说明书

技术领域

本实用新型属于工业泵制造技术领域，特别是涉及一种高温三螺杆泵。

背景技术

三螺杆泵作为液体的动力源，已广泛安装配套于各类润滑站、液压系统以及各种工艺冷却系统中，应用于船舶、冶金、钢铁、石化、电力和机械加工等多领域。多年的使用实践证明，三螺杆泵在经济效益、传送质量、运转寿命及维护保养等诸多方面均比现行其它容积式泵具有显著的先进性。现有技术中三螺杆泵一般是输送常温润滑油，润滑油的润滑性好，能在螺杆与衬套之间很好的形成油膜，保证了泵的使用寿命。但是，由于许多石化行业需要输送渣油、重油，而渣油、重油在常温下的粘度很高，流动性很差，为了便于输送，需要给输送介质加热保温，且温度一般在200℃以上，传统的三螺杆泵由于其结构的限制，故无法满足上述要求。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、适用于输送渣油、重油的高温三螺杆泵。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：高温三螺杆泵，包括泵体、安装在泵体内的衬套、主动螺杆和从动螺杆，在泵体一端外侧固定有前盖和填料箱，其特征在于：所述泵体为双层金属板焊接结构，所述伸出泵体一侧的主动螺杆端部安装有轴承和其上设有冷却水套的轴承箱，在主动螺杆上装有耐高温金属波纹管密封。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述主动螺杆上还装有平衡套。

所述金属波纹管密封为其上下两侧均连接有冲洗口的集装式密封。

所述金属波纹管密封上设有金属垫片辅助密封。

所述衬套与泵体之间的间隙为0.2-0.4mm。

所述主动螺杆与前盖之间的间隙为0.09-0.14mm。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，避免了衬套与泵体、主杆与前盖之间的热膨胀不均，外伸轴承结构降低了轴承周围的工作温度，带冷却水套的轴承箱可通过冷却水对轴承进行冷却，其机械密封采用金属波纹管密封，辅助密封采用金属垫片，避免了O型橡胶圈作为辅助密封的不足，双层泵体结构可通过导热油、热蒸汽等热介质对泵输送的介质进行加热，进而为用户解决了输送渣油、重油的难题，拓宽了三螺杆泵的使用范围。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。 

图中： 1、泵体； 2、衬套； 3、主动螺杆； 4、从动螺杆； 5、平衡套； 6、前盖； 7、填料箱； 8、轴承箱； 9、密封； 10、轴承； 11、润滑环； 12、油杯； 13、冷却水进、出口； 14、密封冲洗口； 15、泵进口法兰； 16、泵出口法兰； 17、蒸汽进口法兰； 18、蒸汽出口法兰； 19、回油管。  

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，高温三螺杆泵，包括泵体1、安装在泵体内的衬套2、主动螺杆3和从动螺杆4，在主动螺杆高压端穿装有平衡套5。所述泵体为双层金属板焊接结构，所述泵体上侧固接有与衬套连通的泵进口法兰15和泵出口法兰16，在泵体一端外侧固定有前盖6和填料箱7。所述伸出泵体一侧的主动螺杆端部安装有轴承10和其上设有冷却水套的轴承箱8，在冷却水套上设有冷却水进、出口13。主动螺杆上装有耐高温金属波纹管密封9，所述金属波纹管密封为其上下两侧均连接有密封冲洗口14的集装式密封，金属波纹管密封9上还设有金属垫片辅助密封，在轴承10的部位装有润滑环11和油杯12。所述衬套2与泵体1之间的间隙为0.2-0.4mm，本实施例中，衬套2与泵体1的间隙优选为0.3-0.37mm。所述主动螺杆与前盖之间的间隙为0.07-0.15mm，本实施例中，主动螺杆与前盖的间隙优选为0.09-0.14mm。为便于对输送介质加热，在泵体上还设有蒸汽进口法兰17和蒸汽出口法兰18，所述衬套上装有装有实现主动螺杆和机械密封腔液压平衡回油管19，回油管19与泵的吸入口联通。

工作时，导热油或热蒸汽通过蒸汽进口法兰17进入双层焊接泵体，对渣油、重油进行加热。冷却水通过冷却水进、出口13进入轴承箱8，对轴承10实施冷却，并通过密封冲洗口14对密封9进行冲洗。通过油杯12注入润滑脂润滑轴承。密封腔里的油通过回油管19回到吸入腔。这样可避免衬套与泵体、主杆与前盖之间的热膨胀不均，外伸轴承结构降低了轴承周围的工作温度，带冷却水套的轴承箱可通过冷却水对轴承进行冷却，保证了轴承能得到很好的润滑并及时带走产生的热量。其机械密封采用金属波纹管密封，辅助密封采用金属垫片，避免了O型橡胶圈作为辅助密封的不足，双层泵体结构可通过导热油、热蒸汽等热介质对泵输送的介质进行加热，进而为用户解决了输送渣油、重油的难题，拓宽了三螺杆泵的使用范围。