[实用新型]一种垃圾车后料斗

说明书

技术领域

本实用新型属于垃圾车的技术领域，尤其涉及一种垃圾车后料斗。

背景技术

目前，压缩式垃圾车在压缩装载垃圾的同时，会有大量的污水排出，垃圾车的后料斗设置有可以漏污水的漏水孔，在垃圾车的后料斗的底部设有污水箱，垃圾在被挤压的过程中产生的污水从后料斗中的漏水孔流入污水箱。现有技术中，后料斗上开设的漏水孔是一组或几组圆孔，每组漏水孔设有多个圆孔，且设置在后料斗上的同组圆孔的中心线和污水、垃圾等的流动方向一致，这种设置的漏水孔在实际实用中的效果很不理想，垃圾容易进入漏水孔，发生堵塞现象，当漏水孔的孔径太小时，后料斗在漏水时，容易发生堵塞，漏水不顺畅；当漏水孔太大时，后料斗在漏水时，则容易同时漏进垃圾，从而堵塞污水箱排放阀。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供垃圾车后料斗，旨在解决现有垃圾车后料斗漏水效果不理想的问题。

本实用新型是这样实现的，一种垃圾车后料斗，包括斗头板、斗底板、斗尾板以及侧板，所述斗底板设有至少一组以上的漏水孔，每组设有至少一个以上的漏水孔，其所述每组中的漏水孔的中心线重合，所述每组中的漏水孔的中心线与所述斗底板的对称中心线倾斜相交。

优选地，所述每组漏水孔的中心线与所述斗底板的对称中心线成30°。

进一步地，所述斗底板设有偶数组漏水孔，所述偶数组漏水孔对称于所述斗底板对称中心线，且设置于所述斗底板两侧。

优选地，所述每组漏水孔设有三个漏水孔。

优选地，所述漏水孔具体为椭圆长孔。

优选地，所述椭圆长孔两端的弧段的直径为20mm。

优选地，所述椭圆长孔中间的直线段的长度为30mm。

更进一步地，所述斗底板还设有第二漏水孔，所述第二漏水孔分别设于所述斗底板两侧。

更进一步地，所述第二漏水孔对称于所述斗底板对称中心线，且设置于所述斗底板两侧。

优选地，所述第二漏水孔的直径为30mm。

本实用新型设置在斗底板上的漏水孔的中心线与斗底板的对称中心线不平行，成一定的角度相交，可以相对减少漏水孔与垃圾的有效接触面积，从而即起到漏水的效果，垃圾又不会进入漏水孔中，避免发生漏水孔堵塞的现象。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种垃圾车后料斗的立体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种垃圾车后料斗的主视图；

图3是本实用新型实施例提供的一种垃圾车后料斗的左视图；

图4是本实用新型实施例提供的椭圆长孔的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种垃圾车后料斗，包括斗头板、斗底板、斗尾板以及侧板，所述斗底板设有至少一组以上的漏水孔，每组设有至少一个以上的漏水孔，其所述每组中的漏水孔的中心线重合，所述每组中的漏水孔的中心线与所述斗底板的对称中心线倾斜相交。

本实用新型实施例中，设置在斗底板上的至少一个以上的漏水孔，其中心线重合，其中心线与斗底板的对称中心线不平行，成一定的角度相交，这样，当污水和垃圾一起流向斗底板处时，可以相对减少漏水孔与垃圾的接触面积，但是污水还是可以从漏水孔的四周流进漏水孔中，从而其可以起到漏水的效果，且垃圾不会进入漏水孔中，避免发生漏水孔堵塞的现象。

以下结合具体实施例对本实用新型具体描述。

如图1～4所示，本实用新型实施例垃圾车后料斗1包括斗头板11、斗底板12以及斗尾板13，斗底板12置于斗头板11和斗尾板13中间，两端分别与斗头板11和斗尾板13连接，从而形成一个拱形的曲面，最后再在连接后的斗头板11、斗底板12以及斗尾板13两侧连接上侧板14，从而形成整个后料斗1，后料斗1的斗头板11、斗底板12、斗尾板13以及侧板14通过滚弯或焊接加工连接在一起。斗底板12呈弧形，且置于整个后料斗1的最底部，这样垃圾车在挤压垃圾的时候产生的污水会汇集到后料斗1的斗底板12处。