[实用新型]车用防倒行装置

权利要求书

1.一种车用防倒行装置，其特征是：在汽车尾端固装着相对于水平面倾斜设置的由液压系统驱动的斜支撑液压缸(12)，斜支撑液压缸(12)的活塞杆(10)其长度与斜支撑液压缸(12)在车体尾端固装的距地面的高度相适应，斜支撑液压缸(12)驱动伸缩杆(10)向车体尾端后方伸出，并使其与倾斜地面接触防止汽车沿倾斜面下滑。

2.根据权利要求1所述的车用防倒行装置，其特征是：所述的汽车为有牵引车头(1)和载货车厢(15)的全牵引货车，具有前轮(6)的牵引车头(1)其两侧分别固装着相对于水平面竖直设置的成对前部支撑液压缸(2)，每对前支撑液压缸(2)分别固装于前轮(6)的前、后方，每个前支撑液压缸(2)的伸缩杆(3a)的下端安装着前支撑行走轮(4a)，前支撑液压缸(2)的活塞杆(3a)其长度与前支撑液压缸(2)在牵引车头(1)上固装的距地面的高度相适应；具有成对后轮(9a)和(9b)的车厢主体(15)其两侧分别固装着相对于水平面竖直设置的两对后支撑液压缸(5)，每对后支撑液压缸(5)分别固装于每一后轮(9)的前、后方，每个后支撑液压缸(5)的伸缩杆(3b)的下端安装着后支撑行走轮(4b)，后支撑液压缸(5)的活塞杆(3b)其长度与后支撑液压缸(5)在车厢主体(15)上固装的距地面的高度相适应；在车厢主体(15)的尾端还固装有相对于水平面竖直设置的成对尾部升降液压缸(11b)，尾部液压缸(11b)的伸缩杆(11a)下端固装有水平设置的水平伸缩液压缸(9b)，水平伸缩液压缸(9b)的伸缩杆(9a)端头固装有楔形块体(8)，楔形块体(8)底面与地面接触，其斜面与位于车厢主体(15)后部的后轮(7)的轮胎面相配合。

3.根据权利要求1所述的车用防倒行装置，其特征是：所述的汽车为为轿车(14)，轿车(14)的车体内安装着承重液压缸(15)，承重液压缸(15)的活塞杆(16)其长度与承重液压缸(15)在车体中部固装的距地面的高度相适应，承重液压缸(15)驱动活塞杆(16)向下伸出，并使其与地面接触将轿车(14)车体撑起。