[实用新型]一种轿厢导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降机的导向装置，特别是一种电梯轿厢的导向装置。

背景技术

升降机系统通常包括轿厢，该轿厢在提升间内垂直行进以便在建筑物内的不同楼层之间输送旅客或货物，导轨延伸穿过提升间以便引导轿厢的运动，与轿厢相关的导向系统沿循着导轨运行。典型系统包括具有滑动块或导辊的导向装置。

常规的升降机系统中，轿厢主要由活动轿底、固定轿底与减振垫组成，轿厢在运行的过程中会产生的垂直振动，而轿厢将这种振动传递至轿厢组件的工作间内，使乘客能感觉到的振动，产生恐惧感。而且产生的垂直振动会使得活动轿底和固定轿底之间产生相对位移，现有的一些电梯中，将导向装置采用金属钢板作为滑动块，再配合橡胶来完成该相对位移，实现减震的效果，但是这种导向装置的橡胶比较柔软，在金属钢板与其摩擦时阻力大，乘坐舒适感不好，轿厢的垂直振动影响依然严重。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、摩擦阻力小、轿厢垂直振动小的轿厢导向装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的轿厢导向装置，包括轿厢、与轿厢连接的轿厢架，所述轿厢上设置有滚轮支座，滚轮支座上设置有滚珠轴承，所述轿厢架上设置有与滚珠轴承对应的塑料滑块。

由于采用了上述结构，通过固定在轿厢上的滚动轴承与轿厢架上的塑料滑块之间配合，来完成活动轿底和固定轿底之间产生的相对位移，从而减少轿厢的垂直振动，增加轿厢内的舒适度。

实用新型的轿厢导向装置，所述塑料滑块为尼龙滑块。

采用尼龙滑块，使得滚轮轴承与尼龙滑块配合，它们之间摩擦阻力小，减震效果更好。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.              本实用新型的轿厢导向装置，结构简单，摩擦阻力小，轿厢垂直振动小；

2.              本实用新型的轿厢导向装置，轿厢内振动小，舒适性好。

附图说明

图1是本实用新型的轿厢导向装置的结构示意图。

图中标记：1-轿厢、2-轿厢架、3-尼龙滑块、4-滚珠轴承、5-轴承轴、6-轴承支座。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的一种轿厢导向装置，包括轿厢1、与轿厢1连接的轿厢架2，所述轿厢1上固定连接有多个滚轮支座6，滚轮支座6上设置有滚珠轴承4，所述滚珠轴承4的内圈与轴承轴5配合，且相对固定静止，轴承轴5的两端与滚轮支座6固定连接，使得滚珠轴承4的外圈相对于滚轮支座6相对转动，所述轿厢架2上设置有与滚珠轴承4对应的尼龙滑块3，所述尼龙滑块3位置与滚珠轴承4对应，其中尼龙滑块3为正方体或者长方体结构，其宽度与滚珠轴承4的外圈宽度对应，本实施例中的尼龙滑块3的宽度略小于滚珠轴承4，尼龙滑块3与滚珠轴承4配合使用，来完成活动轿底和固定轿底之间产生的相对位移，从而减少轿厢的垂直振动，增加轿厢内的舒适度。

根据上述原理，尼龙滑块3还可以采用其它的塑料产品制成，例如聚乙烯，聚丙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯等，以实现滑块与滚珠轴承4之间相互配合，达到减振的效果即可。同样可以根据上述原理，可以采用相同的原理，替换滚珠轴承4，以配合塑料滑块，实现减振的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。