[实用新型]一种堆高车的轮子无效
申请号: | 201020543982.6 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN201849260U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 李和安 | 申请(专利权)人: | 宁波贝斯特聚氨酯有限公司 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 邱积权 |
地址: | 315191 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堆高车 轮子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮子,尤其是涉及一种堆高车的轮子。
背景技术
仓库或大卖场的货物装卸通常会用到堆高车,堆高车包括有升降架,用于将货物送到位于高处的搁架上,同时升降架具有水平移动的功能,把货物送至搁架的高度后,再将货物平移到搁板上。堆高车的轮子包括轮架和由橡胶制成的轮面,现有堆高车轮子的轮面大多是光滑的,或将轮面上设置细小的防滑条纹。堆高车在操作过程中,由于堆高车和货物整体重心会产生变化,这样堆高车的轮子不足以克服堆高车的运动趋势,会造成堆高车的意外移动,会使处于高位的货物掉下,造成物品的损坏或造成人身伤害。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在堆高车停下来时,防止滚动的堆高车的轮子。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种堆高车的轮子,包括轮架和轮面,所述的轮面固定在所述的轮架外,其特征在于所述的轮面上均匀设置有多个圆形凸台。
所述的圆形凸台的轴截面为梯形。
所述的轮面的宽度方向上设置3或4个圆形凸台。
所述的圆形凸台与所述的轮面一体设置。
所述的轮面的宽度与圆形凸台的高度比为8/1~12/1。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于多个圆形凸台在不影响轮子转动的前提下,当堆高车停下来时,圆形凸台可防止车轮因意外作用力而滚动,这避免货物从高处跌入造成物品损坏或造成人身伤害。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的局部侧视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例一:一种堆高车的轮子,包括轮架和轮面1,轮面1固定在轮架外,轮面1上均匀设置有多个圆形凸台2。圆形凸台2的轴截面为梯形。轮面1的宽度方向上设置3或4个圆形凸台2。圆形凸台2与轮面1一体设置。轮面1的宽度与圆形凸台2的高度比为8/1。
实施例二:一种堆高车的轮子,包括轮架和轮面1,轮面1固定在轮架外,轮面1上均匀设置有多个圆形凸台2。圆形凸台2的轴截面为梯形。轮面1的宽度方向上设置3或4个圆形凸台2。圆形凸台2与轮面1一体设置。轮面1的宽度与圆形凸台2的高度比为10/1。
实施例三:一种堆高车的轮子,包括轮架和轮面1,轮面1固定在轮架外,轮面1上均匀设置有多个圆形凸台2。圆形凸台2的轴截面为梯形。轮面1的宽度方向上设置3或4个圆形凸台2。圆形凸台2与轮面1一体设置。轮面1的宽度与圆形凸台2的高度比为12/1。
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