[实用新型]拆装式打桩船

说明书

技术领域

本实用新型涉及在水泊中放置打桩机的船舶，具体地说是一种拆卸转移方便的拆装式打桩船。 

背景技术

在河道、湖泊中用打桩机打桩，打桩机需要放置到坚固的操作平台上，一般采用两种方法。一是，搭建临时性操作支架用于放置打桩机，缺点是搭建支架费工、费时、成本较大。二是，用打桩船舶，优点是省工、省时、成本低，缺点是船舶不方便甚至不能转移，应用受到限制。正是由于现有打桩船舶存在搬运转移困难的缺点，第一种搭建临时操作支架的方式仍在普遍使用。如果将打桩船舶分割成数个独立密闭仓，使用时将它们连接在一起，搬运时拆开，既可保证有一个整体的船舶，又可方便船舶的转移，这样，势必会降低水泊中打桩的施工成本。 

实用新型内容

针对现有打桩船舶存在不方便转移的问题，本实用新型的目的在于提供一种方便转移的拆装式打桩船舶，以期降低在水泊中用打桩机打桩的成本。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

拆装式打桩船，包括一船体，船体的甲板上设有打桩孔，打桩机放置于甲板上，其特征在于：船体分割为多节独立密闭仓，相邻独立密闭仓之间采用活动连接件连接。 

所述相邻船舶独立密闭仓的侧面、底面、甲板之间均采用活动连接件连接。 

所述活动连接件为连接螺栓。 

所述船体纵向长度为2-5米，横向宽度为2-6米。 

通过上述技术方案可以看出，本实用新型是将打桩船舶分割成多个独立的密闭仓，密闭仓之间采用活动连接扣连接，方便拆装，独立密闭仓体积以适宜汽车运输为原则，施工现场组装与拆卸，甲板面积以方便打桩机操作为原则，船舶体积以可承载打桩机施工为原则。本实用新型具有结构简单、拆卸与转移方便的优点。 

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的仰视结构示意图。 

具体实施方式：

如图1、图2所示，本实用新型提供的拆装式打桩船舶分割成5个独立密闭仓，在船体的甲板1上设有打桩孔6，相邻独立密闭仓5的甲板1、侧面2、底面3之间采用活动连接件4连接，活动连接件4选用连接螺栓进行连接和固定。船体纵向长度为2-5米，横向宽度为2-6米。独立密闭仓确保船体有足够的密闭空间，为承载打桩机的操作提供足够浮力。活动连接件确保独立密闭仓拆装方便及连接后成为一个整体船舶。 

上述实施例仅是本实用新型的较佳实施方式，详细说明了本实用新型的技术构思和实施要点，并非是对本实用新型的保护范围进行限制，凡根据本实用新型精神实质所作的任何简单修改及等效结构变换或修饰，均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。