[实用新型]弹性法兰

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种用于轿车排气系统的弹性法兰。

背景技术

目前，常规的轿车排气系统是由排气歧管、弹性法兰、三元催化转换器和消声器四大部分组成。其中，弹性法兰用于减小由发动机引起的振动以及由载荷、路况变化引起的振动；催化转换器用于净化废气，同时也降低排气压力；消声器用于降低排气压力和排气噪声。

弹性法兰是燃油、燃气轿车排气系统不可缺少的重要零部件。只要有燃油燃气轿车存在，就有弹性法兰的存在。车型不同、使用的弹性法兰局部尺寸也有差异，但工作原理是相同的，市场的需求量很大。然而，现有国产轿车的弹性法兰是完全依赖进口，价格昂贵，急需改进。

发明内容

本实用新型提供一种弹性法兰，解决了目前国产轿车弹性法兰无法国产化，价格昂贵等问题，填补了国内空白。

本实用新型所采用的技术方案：

弹性法兰，结构包括管I 1、联杆2、支座3、钢丝网减震垫4、支撑板5、波纹管6、管II 7及下法兰8，其中，钢丝网减震垫4、联杆2设置在支座3内，并通过支座3与支撑板5焊接构成焊接分总成；波纹管6的下端插接在下法兰8的大孔内，焊接分总成的支撑板5与波纹管6配合并焊接，联杆2插接在下法兰8的塞焊孔中；管I 1设置在下法兰8内的波纹管6内；管II 7套设于支撑板5内的波纹管6口部，并通过翻边涨口固定。

管I 1内的凸起朝向支座3，管I 1的上端面与下法兰8的上表面为同一表面。

本实用新型的优点在于：填补了国内弹性法兰产品的空白，且产品质量国际化。降低了产品的价格，提高了产品的使用寿命，增加了产品的弹性变形量，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视示意图；

图2是本实用新型的主视示意图；

图3是本实用新型的俯视示意图；

图4是本实用新型的立体示意图。

具体实施方式

实施例：

参见图1至图4，本实用新型弹性法兰包括管I 1、联杆2、支座3、钢丝网减震垫4、支撑板5、波纹管6、管II 7及下法兰8，其中，钢丝网减震垫4、联杆2设置在支座3内，具体步骤是将钢丝网减震垫4装入支座中，凹陷的部位朝下；然后再将联杆2插入到钢丝网减震垫3中并使联杆2的杆部通过支座3的孔；最后再取一只钢丝网减震垫4装到支座中，突起的部位朝外。通过支座3与支撑板5焊接构成焊接分总成；波纹管6的下端插接在下法兰8的大孔内，焊接分总成的支撑板5与波纹管6配合并焊接，联杆2插接在下法兰8的塞焊孔中；管I1设置在下法兰8内的波纹管6内底部；管II 7套设于支撑板5内的波纹管6内顶部，并通过翻边涨口固定。

管I 1内的凸起朝向支座3，然后用锤子轻轻向下敲，使管I 1的上端面与下法兰8的上表面为同一表面。