[实用新型]一种风挡玻璃打胶平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车工装设备技术领域，尤其是涉及一种风挡玻璃打胶平台。

背景技术

在汽车制造领域，一般通过玻璃胶将车上的玻璃部件固定在相应的位置，例如汽车风挡玻璃等。

风挡玻璃打胶时，对打胶质量要求非常高，玻璃胶的高度和宽度受到严格的限制。为避免风挡玻璃装配完成后漏水，打胶过程要一气呵成。现有技术中，一般是将风挡玻璃放置在支撑平台上，然后人拿着胶枪围着玻璃边走边打胶，由于风挡玻璃的周长在4.5米左右，人拿着胶枪围着玻璃边走边打胶非常困难，且将风挡玻璃放在平台上，人围绕着玻璃一边走一遍打胶，打胶量和均匀程度随着人迈步时的抖动而变化，过程不稳定，返修率增高，降低了装配效率。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单、成本较低的风挡玻璃打胶平台，上述打胶平台的使用，可以实现人站立不动完成打胶的过程，打胶质量高，有效提高了装配效率。

一种风挡玻璃打胶平台，包括底座和设于底座上的托架，所述的托架通过竖直设置的旋转轴与底座固定，托架可绕旋转轴自由转动；所述的托架由若干两端向上弯折的托杆组成，托杆中点处与旋转轴顶端固定，托杆顶端设有万向接触头。

托架一般可由若干向上弯折的托杆组成，托杆的个数以及弯折度，均可根据实际需要打胶的风挡玻璃的大小和弧度确定。优选的托架由两根中点交叉的托杆组成，托杆交叉处与旋转轴固定，托杆顶端中心之间的连线为与水平面平行的矩形或正方形。托干顶端位于同一水平面上，有利于工作人员控制打胶角度和高度，进一步保证了打胶质量。

实际使用的旋转轴一般包括支撑筒和可沿支撑筒旋转的轴芯，轴芯上端与托架固定；轴芯上部设有限位凸起，以支撑托架。在打胶过程中，为防止旋转轴旋转速度过快，不利于均匀打胶，可在支撑筒内表面套设一个尼龙衬套，且保证尼龙衬套的内壁与轴芯紧靠，这样有利于增加支撑筒与轴芯之间的摩擦力，增加旋转阻力，有利于保证打胶过程中托架旋转的稳定性。上述的尼龙衬套也可由其他具有一定粗糙度的衬套代替。

为实现对不同弧度的风挡玻璃的支撑，可在托杆顶端安装万向接触头，一般万向接触头包括球芯和套于球芯外侧的万向托架，万向托架上设有与球芯配合的球槽，万向托架可绕球芯作不同角度的转动。为防止打胶过程中磨损风挡玻璃，可在万向托架外侧套有橡胶套。

本实用新型的风挡玻璃打胶平台的有益效果体现在：

(1)本实用新型的风挡玻璃打胶平台结构简单，成本较低，且易于操作；

(2)本实用新型中旋转轴的采用，可以实现人不动即可完成打胶的过程，尼龙衬套的采用，可以保证打胶过程中风挡玻璃以适当的速度旋转，保证了打胶的整体质量；

(3)本实用新型中万向接触头的采用，使任意弧度的风挡玻璃放在上面都能贴合，保证玻璃平稳的放置在上面，而且不会划伤和磕碰，实用性广。

附图说明

图1为本实用新型的风挡玻璃打胶平台的正面结构示意图；

图2为图1中风挡玻璃打胶平台的俯视图；

图3为图1的风挡玻璃打胶平台的A部分的局部放大剖视图；

图4为图1中万向接触头的局部放大剖视图；

图5为本实用新型的风挡玻璃打胶平台的使用状态正视图；

图6为本实用新型的风挡玻璃打胶平台的使用状态俯视图。

具体实施方式

如图1～2所示，一种风挡玻璃打胶平台，包括底座1和设于底座1上的托架2，托架2通过旋转轴3与底座1固定，托架2可绕旋转轴3自由旋转。

底座1是由四根纵梁和八根横梁两两固定连接组成的框体结构，底座1的顶端的两根横梁之间固定有两根相互平行的支撑杆12，用于固定旋转轴3。

如图3所示，旋转轴3包括支撑筒6和位于支撑筒6内且可自由旋转的轴芯7；支撑筒6内表面套有尼龙衬套8，尼龙衬套8内壁紧靠轴芯7，支撑筒6通过法兰13与底座1上端的支撑杆18固定；轴芯7位于支撑筒6上部的部分设有环形凸起12；轴芯7顶部与托架2固定。