[实用新型]双光透镜汽车灯具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车灯具，尤其是采用双光透镜的高强气体放电车灯灯具。

背景技术

高强气体放电灯(HID灯，High Intensity Discharge Lamp)目前在汽车上已经得到了广泛的应用。由于HID灯的特殊性，有些缺点目前还不能很好地加以解决，比如，一、眩光严重；二、有盲区；三、故障率高。

使用透镜可以解决眩光的问题，车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜；双光透镜能作远、近光的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，操作变光档片，使近光的灯光也分配给远光照射，相当于两个远光灯照明。

车灯改装市场上采用从台湾引进的透镜改装技术：用户把大灯寄回专业的改装店，改装师用热风枪吹开前后外壳，在反光碗灯座处挖孔，将双光透镜装上，然后封上寄回用户。

这种改法的缺点是密封性不好(前后罩连接处以及防水盖处进水概略很大)；远、近光型不理想(透镜光中心点凭经验固定)；大灯来回寄的运费很贵(有时要来回2次以上)；来回运输中灯具损坏的概率高等。同时此种改装也不能形成一个产业，改装规模较小，不能满足广大车友的需求。

另外一种做法，就是采用近光透镜的做法，直接开好模具成型，它的缺点就是远光不是氙气灯，不能满足晚上开长途用户的需求。

所以说，目前H4高低灯系列产品，很难满足上述两类客户的需求，市场迫切希望有这样一类产品，既能满足行车的安全性，又具有改装HID灯眩、酷的特点。双光透镜高压放电车灯的应用就能同时达到上述两种目的。

发明内容

本实用新型根据改装双光透镜车灯密封性不好、远近光形不理想、改装质量不理想的问题提供了一种一体成型的双光透镜汽车灯具，其密封性好，安全性高，并且外形酷、眩，能够满足汽车发烧友的需要。

为达到上述目的提供如下技术方案。

一种双光透镜汽车灯具，包括后罩、前罩和栅框，所述前罩采用专用胶粘接于所述后罩，所述栅框用螺丝固定于所述后罩且置于所述后罩和前罩之间，所述栅框上具有一个透镜固定孔、一个雾灯固定孔和一个转向灯固定孔。

环绕所述透镜固定孔设置有一圈LED灯形成的天使眼。

所述LED灯的数量为24个。

双光透镜的技术可使车灯的远、近光一体，采用透镜里面的机械装置来达到远、近变光的要求，即说安装一套灯，能起到远、近光两套的效果，性价比较高。

本实用新型的双光透镜高压放电车灯，其光型佳，在市区使用近光有一道15度明显的近光切割线，对方车辆司机和行人不刺眼，符合国家有关交法的规定；晚上开长途，在近光的基础上又增加了远光照明，具有安全性的特点。

透镜的机械变光部分，严格按照国际著名品牌的要求标准，寿命达到15万次以上。

本实用新型的双光透镜汽车灯具安全性高，而且一次成型，还具有密封性好的优点，并且外形酷、眩，在双光透镜外侧镶嵌一圈24颗LED的光圈，也就是业内人士所说的“天使眼”，对于发烧友来说，晚上开这样大灯的车，具有眩、酷的特点，能够满足汽车发烧友的需要。

附图说明

图1为本实用新型的双光透镜汽车灯具的分解示意图。

具体实施方式

如图1所示，在本实施例中，本实用新型的双光透镜汽车灯具，包括后罩3、前罩1和栅框2，所述前罩1采用专用胶粘接于所述后罩3，所述栅框2用螺丝固定于所述后罩3且置于所述后罩3和前罩1之间，所述栅框2上具有一个透镜固定孔21、一个雾灯固定孔22和一个转向灯固定孔23。

环绕所述透镜固定孔设置有一圈LED灯形成的天使眼。

所述LED灯的数量为24个。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。