[实用新型]平衡轴壳专用钻孔夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及平衡轴壳加工专用夹具。

背景技术

平衡轴壳是汽车工业的一个重要零部件。平衡轴壳的形状为中部筒体，筒体的两侧是外伸的平台，每个平台的中央是通孔，左右两侧的通孔中心线不平行，因此在用钻床加工通孔时，需要多次夹紧加工，大大降低了劳动效率，提高了企业生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是解决加工平衡轴壳劳动效率低的问题，提供一种快速实现夹紧，快速实现转换的平衡轴壳专用钻孔夹具。

本实用新型采用的技术方案是：平衡轴壳专用钻孔夹具，其特征是它包括底座、连接在底座上支架、轴壳夹紧装置和钻架，所述的轴壳夹紧装置包括转动座、拉杆和压块，转动座截面呈L形，转动座的背部固连有转轴，转轴活动联接在支架上，使转动座通过转轴与支架的配合实现绕转轴转动，转动座的两侧设有燕尾槽，压块呈倒L形，下部为燕尾形与燕尾槽滑动配合，压块与转动座之间设有双头螺杆，双头螺杆的一端穿过压块上的通孔与螺母联接，另一端与转动座上的螺孔螺纹联接；拉杆一端通过螺纹联接在转动座侧面上，另一端配合联接有压板和紧固螺母；所述的支架上设有两个通孔，转动座也设有与之对应的通孔，使得当转动座转动支架和转动座机同一侧的两个通孔对应时，使固定在轴壳夹紧装置上的轴壳两侧的钻孔端面水平，通孔内配合有插销；所述的转动座上设有定位块，定位块与转动座通过内角螺栓实现连接，定位座上端面中央设有挤压轴壳下部实现轴壳定位的定位销；所述的钻架包括两个活动联接在支架的上部的钻臂和钻套，每个钻臂上设有四个通孔，每个通孔内配合有对钻头导入的钻套。

采用上述技术方案，加工时把平衡轴壳套装在拉杆上，通过压板和紧固螺母，使平衡轴壳横向固定，再通过底部的定位销和压块对平衡轴壳上下定位，使平衡轴壳固定在转动座上。当加工左侧平台的通孔时，转动转动座，使转动座上的左侧通孔与支架上的左侧通孔对应，插入插销实现定位，使左侧平台水平，钻头伸入钻套即可对左侧加工通孔，当加工右侧通孔时，取下插销，转动转动座，使转动座上的右侧通孔与支架上的右侧通孔对应，插入插销，实现固定，即可将钻头伸入钻套，加工右侧通孔。

综上所述，本实用新型有益效果是：由于本实用新型只需一次性对平衡轴壳进行固定后，通过插销即可实现固定钻孔，因此本实用新型大大提高了加工效率，降低了企业的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为图1的俯视图。

图中，1、支架，2、转轴，3、插销，4、钻臂，5、通孔，6、钻套，7、压板，8、紧固螺母，9、拉杆，10、双头螺杆，11、螺母，12、压块，13、定位销，14、转动座，15、底座，16、轴壳，17、定位块。

具体实施方式

本实施例：平衡轴壳专用钻孔夹具，如图1所示，它包括底座15、连接在底座15上支架1、轴壳夹紧装置和钻架。

所述的轴壳夹紧装置如图1、图2所示，它包括转动座14、拉杆9和压块12，转动座14呈L形，转动座14的背部固连有转轴2，转轴2活动联接在支架1上，使转动座14通过转轴2与支架1的配合实现绕转轴转动，转动座14的两侧设有燕尾槽，压块12呈倒L形，下部为燕尾形与燕尾槽滑动配合，压块12与转动座14之间设有双头螺杆10，双头螺杆10的一端穿过压块12上的通孔与螺母11联接，另一端与转动座14上的螺孔螺纹联接；拉杆9一端通过螺纹联接在转动座14侧面上，另一端配合联接有压板7和紧固螺母8。

如图3所示，支架1上设有两个通孔，转动座14也设有与之对应的通孔，使得当转动座14转动到支架1和转动座14相同一侧的两个通孔对应时，使固定在轴壳夹紧装置上的轴壳16两侧的钻孔端面水平，通孔内配合有插销3所述的转动座14上设有定位块17，定位块17与转动座14通过内角螺栓实现连接，定位座14上端面中央设有挤压轴壳16下部实现轴壳16定位的定位销13；所述的钻架包括两个活动联接在支架的上部的钻臂4和钻套6，每个钻臂4设有四个通孔，每个通孔内配合有对钻头导入的钻套6。钻套6中心为通孔5。