[实用新型]拉丝机的象鼻式收线装置无效
申请号: | 201020517890.0 | 申请日: | 2010-09-02 |
公开(公告)号: | CN201801233U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 顾建华;凌金轩;谢建强 | 申请(专利权)人: | 顾建华 |
主分类号: | B65H54/28 | 分类号: | B65H54/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311106 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉丝 象鼻 收线 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及拉丝机,尤其是涉及一种拉丝机的象鼻式收线装置。
背景技术
现有技术中,水箱拉丝机的卷筒绕制而成的成品钢丝卷的重量较小,通常仅有250KG。因此,在生产过程中钢丝的接头较多,不仅影响品质,而且会工作效率降低。
为此,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种直进式拉丝机卷筒装置[申请号:CN03259667.7],包括卷筒、传动主轴、轴罩,其特征为在轴罩上有一卷筒内环,卷筒内环与卷筒内壁形成一封闭的环形冷却水腔,卷筒内环上开有四个进水口和二个出水口;传动主轴为一空心轴,轴中心插有一空心上水管,上水管与传动轴中心孔间形成一环形出水通道;传动主轴轴端固定一旋转接头,在旋转接头有四个进水口与上水管相通和二个出水口与出水通道相通;用四根进水管、二根回水将卷筒内环与旋转接头的进水口、出水口分别相互连通。该方案解决了冷却水的泄漏,提高了冷却效果,从而提高了拉丝速度。但是,其成品钢丝卷的重量仍然较小,仍然存在着现有技术接头较多,工作效率不高等技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,成品钢丝卷重量较大,有效减少接头数量,提高生产效率的拉丝机的象鼻式收线装置。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本拉丝机的象鼻式收线装置,包括用于卷绕钢丝的卷筒,该卷筒横向设置,其特征在于,所述的卷筒的一端设有绕线板,该绕线板与能够驱动其转动的动力机构相连接,在卷筒的另一端设有象鼻式连接板,在象鼻式连接板上连接有竖直设置的落丝架。由于设置了象鼻式连接板,有效地增加了成品钢丝卷的重量,减少钢丝接头,提高生产效率。
在上述的拉丝机的象鼻式收线装置中,所述的动力机构包括电机、传动结构和主轴,所述的电机通过传动结构与主轴相连接,所述的主轴与绕线板相连接。
在上述的拉丝机的象鼻式收线装置中,所述的主轴为具有过线通道的空心轴,在主轴侧部设有第一变向滑轮,在绕线板上设有第二变向滑轮。
在上述的拉丝机的象鼻式收线装置中,所述的绕线板上还设有校直器。
在上述的拉丝机的象鼻式收线装置中,所述的传动结构包括固定在电机上的主动轮,固定在主轴上的从动轮,在主动轮和从动轮上绕制有传动带,所述的主动轮的直径小于从动轮的直径。
在上述的拉丝机的象鼻式收线装置中,所述的电机固定在机架上,在机架上设有若干轴承座,所述的主轴穿设在轴承座中,在主轴和轴承座之间设有轴承。
在上述的拉丝机的象鼻式收线装置中,所述的校直器为固定在绕线板上的滚轮,且该校直器位于卷筒的外侧。
与现有的技术相比,本拉丝机的象鼻式收线装置的优点在于:1、设计合理,结构简单,由于设置了象鼻式连接板,有效地增加了成品钢丝卷的重量,减少钢丝接头,提高生产效率。2、工作稳定性高,运行平稳顺畅。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图中,钢丝1、卷筒2、绕线板3、象鼻式连接板4、落丝架5、电机61、主轴62、过线通道621、第一变向滑轮63、第二变向滑轮64、主动轮65、从动轮66、传动带67、校直器7、机架8、轴承座9、轴承10。
具体实施方式
如图1所示,本拉丝机的象鼻式收线装置包括用于卷绕钢丝1的卷筒2,该卷筒2横向设置。卷筒2的一端设有绕线板3,该绕线板3与能够驱动其转动的动力机构相连接,在卷筒2的另一端设有象鼻式连接板4,在象鼻式连接板4上连接有竖直设置的落丝架5。由于设置了象鼻式连接板4,有效地增加了成品钢丝卷的重量,减少钢丝接头,提高生产效率。
动力机构包括电机61、传动结构和主轴62。电机61通过传动结构与主轴62相连接,主轴62与绕线板3相连接。主轴62为具有过线通道621的空心轴,在主轴62侧部设有第一变向滑轮63,在绕线板3上设有第二变向滑轮64。绕线板3上还设有校直器7。校直器7为固定在绕线板3上的滚轮,且该校直器7位于卷筒2的外侧。
传动结构包括固定在电机61上的主动轮65,固定在主轴62上的从动轮66,在主动轮65和从动轮66上绕制有传动带67,主动轮65的直径小于从动轮66的直径。这种结构实现了电机61输出的减速。
本实施例中,电机62固定在机架8上,在机架8上设有若干轴承座9,主轴62穿设在轴承座9中,在主轴62和轴承座9之间设有轴承10。
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