[实用新型]自移式救生舱无效
| 申请号: | 201020514005.3 | 申请日: | 2010-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN201824935U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
| 发明(设计)人: | 曲凯;李波;高东升;袭伟;姚鹏 | 申请(专利权)人: | 沈阳北方交通重工集团有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;A62B31/00;E21F11/00 |
| 代理公司: | 沈阳圣群专利事务所 21221 | 代理人: | 王玉信 |
| 地址: | 110142 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 救生 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种救生舱,特别是一种井下自移式救生舱。
背景技术:
在一些特殊场合下或者是井下煤矿等会发生各种突发事件,使人们在特殊场合无法生存,关键时候人们需要一种逃命用的救生舱。
发明内容:
本实用新型的目的是针对上述存在的问题,提供一种自移式救生舱,它是一种能应付各种自然灾害和各种突发事件的可移动的救生舱。
本实用新型的目的是这样实现的:包括行走装置、通讯装置、导向定位装置、电气控制装置、动力装置、制氧及排污装置、驾驶舱、储藏舱、清障装置,其特征是,通信装置安装在救生舱的顶端,装有符合煤矿安全要求的小灵通的电话,储藏室设置在救生舱的后部,可使救援人员和求助人员较长时间的活在舱内。导向定位装置通过通信电缆与地面的计算机连接,可将该舱的位置显示在计算机的屏幕上。制氧排污系统装置安装在舱的下方,可将车内的污物排出车外,同时为车内提供合格的氧气。动力装置安装在救生舱的舱内,用两台交流感应电机通过减速机分别驱动两侧履带的驱动轮,由变频器控制电机的正反转及转速,实现整舱的行走及转弯。采用交流感应电机,在整车自动或下坡时为发电机向蓄电池充电。电气控制装置安装在救生舱行进方向右侧的前方,内装有变频器和逆变电源,可控制整舱的行走速度及车外部的照明装置。行走装置由履带组成,安装在整舱的底端通过电机的转动带动履带的前进和后退。
清障装置安装在救生舱的前方,情况复杂时,可通过上浮和下沉来避障前行。
本实用新型的优点是,具备了全天候工作能力,具备抗热防爆能力,可抗冲击,存活时间长等特点。是一种能应付各种自然灾害和各种突发事件的可移动的救生舱。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实施例做进一步说明。
由图1可知,在自移式救生舱7内安装有操纵装置和控制系统。通信装置2安装在救生舱7的顶端,装有符合煤矿安全要求的小灵通的电话。储藏室8在救生舱7的后部,存储足够的食物和水以及生活必需品,可使救援人员和求助人员较长时间的活在舱内。导向定位装置3,通过通信电缆,连接地面的计算机,可将该舱的位置显示在计算机的屏幕上。制氧排污装置6安装在舱7的下方,可将车内的污物排出舱外,同时为舱内提供合格的氧气。动力装置5由铅酸电池组为整舱驱动电机和控制系统提供电源,用两台交流感应电机通过减速机分别驱动两侧履带的驱动轮,由变频器控制电机的正反转及转速,实现整舱的行走及转弯。采用交流感应电机,在整舱自动或下坡时为发电机向蓄电池充电。电气控制装置4安装在救生舱行进方向右侧的前方,内装有变频器和逆变电源,可控制整舱的行走速度及舱外部的照明装置。行走装置1由履带组成,安装在整舱的底端通过电机的转动带动履带的前进和后退。清障装置9安装在救生舱的前方,由两个全液压的清障机械手组成,情况复杂时,可通过上浮和下沉来避障前行。
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