[实用新型]列车高站台安全桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火车到站后，在高站台上供乘客上、下列车而使用的一种既安全又方便的列车高站台安全桥。

背景技术

现在的火车站，高速火车到站后，使用的都是统一的高站台，列车与高站台有一段距离，每次火车到站后，列车员都会提前抱一块木板或者钢板铺在高站台与列车门的中间，供乘客上、下列车。列车离站前，列车员又将那块木板或者钢板抱回车上，列车员很辛苦，又不方便、安全。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种列车高站台安全桥，安在列车的门下盖板上，每一次列车到站或者是离站时，列车员使用操作杆，轻松放下或者收回列车高站台安全桥，既减少了列车员的工作量，又使乘客使用方便、安全。

本实用新型的内容是：列车高站台安全桥是由桥板、折叠合页、操作杆三部分构成；其中桥板是由下层脚踏钢板、上层橡胶垫两部分构成；板桥的另一头上装有几个永久性磁铁，还有一个操作杆拉孔；折叠合页上有折叠合页固定孔；板桥连接折叠合页，折叠合页用折叠合页固定孔固定在列车门下的原盖板上，板桥另一头上装的几个永久性磁铁，使板桥在不用时可以更好地吸附在门下的原盖板上，减少对车体的碰撞。使用时，将操作杆插入旁边是磁铁的操作杆拉孔，就可以轻松地放下或者收起列车高站台安全桥，方便又安全。

本实用新型的优点是：使用列车高站台安全桥，操作简单，既减少了列车员的工作量，又使乘客使用方便、安全。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的操作杆示意图。

图中1.折叠合页，2.折叠合页固定孔，3.橡胶垫，4.脚踏钢板，5.永久性磁铁，6.操作杆拉孔，7.操作杆。

下面结合附图对本实用新型进一步详细说明：

具体实施方式

本实用新型是由桥板、折叠合页(1)、操作杆(7)三部分构成；其中桥板是由下层脚踏钢板(4)、上层橡胶垫(3)两部分构成；板桥的另一头上装有几个永久性磁铁(5)，还有一个操作杆拉孔(6)；折叠合页(1)上有折叠合页固定孔(2)；板桥连接折叠合页(1)，折叠合页(1)用折叠合页固定孔(2)固定在列车门下的原盖板上，板桥另一头上装的几个永久性磁铁(5)，使板桥在不用时可以更好地吸附在门下的原盖板上，减少对车体的碰撞。当列车进入高站台时，将操作杆(7)插入旁边是磁铁的操作杆拉孔(6)，就可以轻松地放下或者是收起列车高站台安全桥，使乘客上、下车方便又安全。