[实用新型]一种汽车转向角检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向角检测仪，特别是涉及一种汽车转向角检测仪。

背景技术

汽车方向盘左右转向角会在维修或受损后发生变化，从而导致汽车前轮的可转角度范围不在正常的设计范围之内，如果该可转角度不能得到及时校正，那么会给行车带来很大危险。

汽车维修的项目之一就是要确保其前轮的转向角的左右范围一致。当校正转向角之前，必须先测量准确前轮左右偏转的角度。现有技术中，通常采用转向角检测仪来对前轮的左右偏转角度进行测量，然而，不同型号的汽车的两个前轮之间的距离是不同的，当对不同型号的汽车进行检测时，需要对转向角检测仪的两检测盘之间的距离进行调整。

此外，当检测盘检测工作完毕后，检测盘不一定能回到零位及中心位置，存在错位现象，因为它的回中回零是靠设置于检测盘上的四条拉簧的力量来实现的，四拉簧的外力作用在转盘转动时有滑移，张力不一致，各弹簧的抗疲劳程度也不尽相同，使得测量出来的角度数不能保证真实可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够自动对检测盘间距进行调整的汽车转向角检测仪。

为解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：一种汽车转向角检测仪，其特征在于：其包括检测盘、用于夹持检测盘的夹持装置和检测盘滑动定位装置，所述检测盘设置在导向框架上，所述导向框架由所述检测盘滑动定位装置驱动从而能够发生位移，还包括用于将所述检测盘滑动定位装置移动到预定位置的控制装置。

进一步，所述检测盘还设置有与转角传感器配合的齿轮。

进一步，在所述导向框架上还设置有至少四根弹簧，所述至少四根弹簧用于将所述检测台回复到复位状态。

进一步，所述夹持装置采用气缸或油缸。

进一步，所述检测盘滑动定位装置包括齿条、与所述齿条啮合的齿轮，以及用于驱动所述齿轮的电机。

进一步，所述控制装置包括用于测量所述齿条位移的测量装置，所述控制装置根据所述测量装置的反馈控制所述电机的启动和停止。

进一步，所述控制装置还包括输入装置，所述输入装置用于向所述汽车转向角检测仪中预先输入待测汽车的两前轮之间的间距。

进一步，所述测量装置是旋转编码器。

进一步，所述汽车转向角检测仪还包括在汽车前轮驶入时对前轮进行导向的导向装置。

本实用新型中的汽车转向角检测仪由于具有控制装置，该控制装置能够根据预先设定的汽车前轮间距来驱动检测盘正确的定位，因而能够实现对检测盘之间的距离实现自动定位。

附图说明

图1是本实用新型中的汽车转向角检测仪的俯视图。

图2是图1的剖视图。

图3是图2中的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1-3所示，本实用新型中的汽车转向角检测仪设置在台体1上。检测盘2通过轴承安装在沿所述台体1可滑动地设置的导向框架上，在所述检测盘2上还设置有与转角传感器配合的齿轮，因此，当所述检测盘2在汽车前轮的带动下发生旋转时，所述检测盘2上的齿轮带动转角传感器而转动，从而对所述转角传感器将所述前轮的转动角度进行检测。

在所述导向框架上还等角度地间隔设置有四个弹簧4，所述四个弹簧4用于将所述检测盘2回复到最初的复位状态，同时，在所述检测盘2的两侧还分别对称地设置有两个夹持装置5，优选地，所述夹持装置5采用气缸或油缸，当所述两个夹持装置5上的活塞杆被驱动伸出后，所述两个活塞杆将所述检测盘2夹持定位，从而将其固定，以避免其发生位移。当所述两个活塞杆收缩时，所述检测盘2处于自由状态，此时，所述检测盘2可以自由转动从而对汽车前轮转角进行测量。